1、奇瑞ICAR 03：
除了四门漏风、高速风噪大，啥都好，减震操控舒适性是试驾过最好的之一。
可惜想要的大疆顶配价格略高，铁锂不太喜欢。
市区舒适度第一。

2、极狐考拉
胎噪出奇的大，减震出奇的软，适应不了。
辅助驾驶很好用。

3、极狐T5
660MAX减震跑起来略颠，不管路面多平都稳定不下来的感觉。刻意感受就很难受，忽略它不感受也还好。综合素质同价位挺无敌的。L2好用。

4、蔚来ES6
上一次试驾ES6是刚上市，结论是减震一塌糊涂，座椅不堪一用。
这次好多了，但噪音依旧略大，减震依旧不值这个价。

5、名爵MG4 EV
没感受到优点。

6、名爵D7 EV、起源A07
除了减震忽忽悠悠的，很有B级车的水准，减震隔音都不错。

7、昊铂GT
很运动，即使运动的减震也比MODEL Y舒适很多，比小米SU7差点。

8、极氪X
低速胎噪不知道为什么有点大，减震有点不清不楚，高速跑起来却很好。后排感受巨差。几乎所有车我都试了后排，这个最差，甚至比MODEL Y差。

9、启辰VX6
很惊艳，隔音、舒适性、底盘、操控，在以上这些车里仅次于ICAR03。
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国产不便宜，小车不便宜，合资不贵，大车不贵，就试了下面一些车。

1、宝马ix1，落地21左右，加L2要23了。
减震过坑洼的时候跟低音炮一样的声音略有不适，其它一切都不错。

2、奔驰EQA，落地19左右。
噪音一般，座椅不舒服，勉强能接受。

3、奔驰EQB，坐了一下后排直接放弃问价了。短小直硬窄，不如3万块面包一个平板舒服。

4、MODEL Y
不如3。颠、硬、刹车太累脚。本篇所有车中乘坐舒适度最差的车。

5、沃尔沃XC40
很沃尔沃，过坑洼稍微快一点，轮子像要跑丢了一样，廉价感很强。
ACC跟车刹车很卡顿，不够顺滑。
高速跑起来舒适度第一。

6、ID3
中规中矩，不如朗逸高尔夫纯电舒适静音，但同价位也属于中上。

7、奥迪Q5 E-TRON
胎噪略大，减震操控也略低于A4。其它没啥感觉。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.221.*
FROM 124.64.221.*

【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 同配置，同级别的合资车和国产车哪个便宜？

配置这东西吧，每个人理解不一样。
NVH、操控、减震，在很多人眼里完全不算配置。在我这算。

车机、大轮、动力、天窗这些大热门IP在我眼里就完全不算配置，甚至是负配置。
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FROM 124.64.221.*

太挑剔
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、奇瑞ICAR 03：
: 除了四门漏风、高速风噪大，啥都好，减震操控舒适性是试驾过最好的之一。
: 可惜想要的大疆顶配价格略高，铁锂不太喜欢。
: ...................
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FROM 124.127.72.*

【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 极狐L2评价这么高么
:
嗯，识别车道线效率高，识别其它车辆速度快，刹车平顺，加速正常不急不慢。
比长安、荣威、广汽的好用很多。
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FROM 124.64.221.*

好奇你这目标到底是啥车啊
es6跟极客x咋放到一起比的
一个超大车一个超小车

国产车就是操控减震没几个能看的
再加上不想要大车的话
真心挑不出来。。
合资的则都是配置太差挑不出来
  
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:  1、奇瑞ICAR 03：
:  除了四门漏风、高速风噪大，啥都好，减震操控舒适性是试驾过最好的之一。
:  可惜想要的大疆顶配价格略高，铁锂不太喜欢。
:  市区舒适度第一。
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FROM 111.193.225.*