- 主题:长安UNIZ上搭载的这套混动系统效率超过了dmi
byd买到新发动机了？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 再补充一些信息。
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: 发动机JL469Q1比BYD472QA热效率更高，这个原文提到了。
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--来自微微水木3.5.14
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上汽那套dmh油耗更低。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 都不如东风风神4.8油耗
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 工信部的亏电油耗，长安UNIZ是5.15，比宋PLUS 150km的5.40要低，不过重量1720kg比宋PLUS 150km的1890kg低了170kg。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.190.158
混动发动机更是关键，还得是传统发动机厂
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不管带来啥技术，.比亚迪DMI5的油耗水平太一般了
: 就看看动力能不能改善，比亚迪DMI4动力比吉利插混动力差一大截
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.190.158
混动最多就两档，还都是ECVT。
其他三电同质化就不提了。
最重要的就是发动机的高效区间是不是足够宽。
工信部的标准应试太容易了，日常应用就露馅。。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油耗，和很多方面有关系，包括变速箱，电控，电机，发动机，风阻都有关系
: 消费者看最终油耗就行了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.190.158
47%好像也不是啥新闻，上汽计划开发中的dhe就是47%
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 好像是你自己没搞清楚好吧
: 我是说这款DFMC15TE3发动机 ，目前是量产汽油车里热效率最高的，45.18%，去年就发布了。
: 再就是你不会查的话，给你普及一下
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FROM 175.160.217.183
把很多发动机提供动力的都改成电力提供动力的，可不是效率上升了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 对于超过42％的数字都不要太当真，只是注水力度大和小的区别，和发动机实际装车烧95号油的效率水平没关系
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FROM 39.152.24.40