没有啊，你咋想那里去了。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 我的车8年已经21万公里了，我有罪吗？
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汽车从长期持有的家庭大件到普通消费品是趋势。
我家第一辆今年15年了，第二辆2年多了，第一辆去年才开了不到1000km，今年决定挂个自行车架，当做周末户外专用车，当然最大的原因是占个车牌，虽然现在对指标影响不大了，但是车牌号还挺喜欢的，想留着。


【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 要不然就是抬杠啊，举着千年的蒲扇笑话电风扇只能用十来年，啥心理？
数据跟新，其实开到10年以上的也只是10%左右，去年9月份数据是10.x%，上个月11.12%
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物尽其用不浪费时好事，家用会略微讲些品质，而且前面几十年也是社会物质条件一直在提升的几十年，
将来汽车产业如果能保持快速消费循环，也是好事。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 家用的极少，公司的20万公里很常见。
: 之前借施工单位的荣放开，30多万公里的车，烂路走多了，车况确实不太好。
: 数据跟新，其实开到10年以上的也只是10%左右，去年9月份数据是10.x%，上个月11.12%
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什么是田车？
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 自从田车入群后，新battle field层出不穷
: 数据跟新，其实开到10年以上的也只是10%左右，去年9月份数据是10.x%，上个月11.12%
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国产车崛起之后，奔E在大城市的形象就是一略贵的普通家用车，豪华起码得是奔S
不过，奔驰的内饰和音响确实不错，就是作为家用车也挺不错，EQE价格降到位还是好车
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 顺口开了个玩笑，没有真那意思。。
: 不过最近奔E会不会被EQE的降价拉低身段，感觉奔驰老这么高，有点损形象。
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