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主题:秦l是第一款dmi5.0啊
7楼
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darkpain
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2024-05-19 17:21:42
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做完减法还得再做加法。再想降油耗,就必须加入动力切换的
机构,双电机满足大功率需求,单电机满足低能耗需求。
不用离合器也得用功率分配器或者cvt这样的机构。
离合器虽然可靠性经济性好,但是切换体验肯定差点。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 不知道啊
: 大概就是多整了些工况分支节省功耗
: 感觉这和DMI4.0大道至简的思路相反了
: ...................
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