要是家里有条件装充电桩或者充电方便的话，不要买纯电，买个纯电续航长点的插混或者增程，使用成本和电车差不多，万一有长途需求还可以加油，关键现在混动好多比纯电还便宜。充电不方便的话，要么别换了，要么换插混吧，不建议唯一用车换纯电。
【 在 youngeeer 的大作中提到: 】
: 每天往返单位家里共80km，油车实在开不起了，想把家里的唯一油车换辆纯电车。家里有俩娃，后座需要宽敞些。偶尔回老家，350km,无远游需求。预算20万到30万，请诸位给个建议，谢谢啦！
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: 修改:youngeeer FROM 221.222.21.*
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--来自微微水木3.5.14
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可能我这个人是比较谨慎，我的思路是，家庭唯一用车有桩没桩都不要优先考虑纯电，因为你无法预测会不会有突发用车场景却恰好赶上车没电的时候。
但是我又觉得用电无论是驾驶体验还是经济性都很好，所以以我的实际使用经验来看，唯一用车插混是最优解，有桩的话充电方便，用起来和纯电没区别了，突发情况可以用油。
如果有桩的话，增程其实没有那么差劲，平时充电方便，到了车位一插的事，你又不用油，管他用油的方式是什么干嘛，应急的时候加点油，油耗高点有啥问题，又不是天天加油。
以上是根据个人用车经验得出的结论，纯油，纯电，插混都拥有过，有私桩和没私桩的情况都长期体验过，曾经通勤距离和楼主差不多。所以结合我的经验，如果不考虑限行，唯一用车真的就是插混或者增程是最优解
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 反了吧 有桩纯电 没桩混动或者部充电也很省油的插混，任何时候都不必要买增程。。。
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: 【 在 kilua516 (kba) 的大作中提到: 】
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