- 主题:车主雾天启用FSD 特斯拉径直撞向火车
光视觉方案那真是纯纯不靠谱，目前还是得加激光雷达，而且要通过一体化测试（有个专用名词我忘了，校验？），就是系统把摄像头、激光雷达的逻辑都融汇贯通。
还有就是大疆这类无人机都在试用小型有源相控阵雷达了。
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 纯视觉方案还是有缺陷。
: 我们的智驾是要超越人眼，能处理更多复杂的情况。
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那也比纯视觉方案强。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 激光雷达雾天也没法用
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专有名词忘了。 对，不是试用，是适用，源自B站科普视频，据说用的是技术比较简单的。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 传感器融合？
: 大疆行业无人机用的360°旋转的有源相控制雷达。。。
: 不是试用，每年的用量在15万个。。。
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那是，还有不做激光雷达适配的呢，就给你装在那的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 强在哪？激光雷达的车看到别的车喷团尾气就不敢走了，这雷达是不是摆设？
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嘿嘿。
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 每年吹一波FSD，就是为了维护股价，以前的FSD已经暴露本性毫无前景了，又趁着大模型的东风再吹一波端到端的版本，反正短期无法证伪又可以拿来维护一下股价。
: 发自「今日水木 on V2199A」
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