- 主题:国内车企4月出口排行榜：奇瑞出口超7万辆遥遥领先
奇瑞不需要租船，主要出口在俄国，铁路运输
国内由于最近三年汽车出口暴涨，只要是用船运就有运力问题。
【 在 dgm 的大作中提到: 】
: 奇瑞出口的都是油车，没有租不到船这一说。
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: #发自zSMTH@么么哒
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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其实由于奇瑞市场扩大，船运需求也越来越多
奇瑞比byd更进一步，已经联合芜湖造船厂成立专门生产汽车运输船的船厂了
【 在 dgm 的大作中提到: 】
: 尹同跃就是说说而已，他家出口就没有新能源车，全是油车，他根本不缺运输船。
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: #发自zSMTH@么么哒
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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传闻不是没有钱，给了好多木材运补回来吗？
【 在 dgm 的大作中提到: 】
: 奇瑞都是油车出口，而且是当地经销商进口，有什么收不回来钱的。
: 跟某著名新能源厂，都是出口到对方港口从而偏补贴是天壤之别。
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: ...................
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不是的，不要过度解读。
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 您的意思是，出口到第三世界亚非拉的车不是车？出口到美欧的才是车？
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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奇瑞现在打造的燃油车产业链已经挺强的
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 奇瑞确实牛b，国外销量占比超一半了吧
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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已经身价百亿了 要啥自行车
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 这才是国家最喜欢的公司，国内不内卷，国外狂赚美元跟黄金
: 尹总可惜起点太低，正常应该给安排个正部不为过。
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有老头乐这个水平的啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
拉不就是美洲吗？美国在拼命阻挠
非洲没有新能源购买力，也就亚洲还可以
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 亚非拉国家多的是
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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有没有种可能，奇瑞出口燃油车，所以不存在船运问题。
比亚迪家新能源，国内运新能源都用边角位置，船家有顾虑，所以比亚迪海外少。
比亚迪风险也挺大，那天烧条船，绝对世界新闻。
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好像还在欧洲还挺好卖
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 名爵咋了 ...
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