- 主题:请问为什么版上专业人说纯电要选择后驱呀
拉到吧,油车前驱是因为节省悬挂空间,节约成本,跟发动机在不在前面有啥关系
电车前驱还是后驱看电机位置,高配就双电机四驱,甚至三电机力大飞砖。低配就单电机,因为没有变速箱咋设计都行
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 因为油车前驱是为了照顾发动机在前边
: 电车还设计前驱就是不明所以、不思进取、照搬老套路
:
: ...................
--
FROM 114.242.179.*
然后奥迪也拍了个雪天宝马上不去坡,奥迪轻松上去。你只管踩油门,其他交给跨戳
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 加速时重心后移,机械和动物都是,所以后驱是更合理的驱动方式,没毛病
: 10多年前宝马出过一个广告,《前驱没饭吃》讽刺奥迪,可以搜搜看,哈哈
:
--
FROM 114.242.179.*
那叫后置发动机,不是后驱!
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
:
: 后驱车还有一个优点是一般都有前备箱
--
FROM 114.242.179.*
你这举例不靠谱,后置发动机还前驱,那是有病啊
早期的车都是前置后驱因为要解决转向问题,从甲壳虫开始后置发动机解决传动问题,用在紧凑型车上
前驱并非廉价,后驱并非高档,看车辆的设计目的和用途
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 油车前驱是发动机在前边,节省传动成本、为了解决冲突用小巧便宜的麦弗逊悬挂又节约了成本,传动效率又高,同时靠发动机压着驱动轮获得更大的摩擦力。
:
: 发动机后置但又前驱的车几乎没有,除了缺点还是缺点,只能是造一辆半辆的玩儿。
: ...................
--
FROM 114.242.179.*
后置发动机是因为有个人说什么前备箱才引发的
而且后置发动机怎么可能一无是处呢?降低车身、降低风阻,超跑都是后置发动机而且还是四驱,能实现前驱当然也要四驱
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是你说的前驱和发动机在哪没关系啊
: 现在讨论油车前驱就是默认发动机在前边,因为发动机后置又前驱一无是处
:
: ...................
--
FROM 114.242.179.*
既然都实现后置前驱了,那干嘛不直接做成四驱?变速箱多加个半轴的事
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 我说的是后置发动机前驱一无是处
: 后置发动机四驱那是四驱,不是后置前驱
:
--
FROM 114.242.179.*