说是明年上半年发布，但是加了限制条件：一个是需要拥有足够多的自营超充站，必须
达到特斯拉中国超充相近的数量， 是合适的时机；此外，需要多车型占位的门店。

实际就是给自己一个台阶下。没有纯电SUV，就不需要那么多超充站，没有那么多超充站
，就不需要推纯电SUV，完美闭环。
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谁都会犯错，但是犯错了能快速做出调整的没几家能做到。这一点理想比另外几家强多了。


【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 李想自己在mega发布前夜可不是这么说的
: 这是足以列入汽车发展史的搞笑事件
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