之前yyp横评奔驰s，极氪001，飞凡f7，然后结论就是飞凡f7悬挂好于奔驰s
我看完视频热血沸腾，感觉中国车真的不仅崛起而且要称王了

结果最近打车打过好几辆飞凡f7，我朋友又恰好有宝马5，坐过对比，底盘质感完全不是一个档次的，就yyp说的那几点虑震和高速过破，飞凡f7明显不如宝马5，不知道宝马5都不如怎么比得过奔驰s的

太能颠倒是非了，以后车评人的评测不做参考
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开跟坐不一样？
不要看说了啥，而要看怎么说

- 来自 水木社区APP v3.5.6
※ 修改:·stormywater 于 May 21 19:17:30 2024 修改本文·[FROM: 114.86.42.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 114.86.42.*]

修改:stormywater FROM 114.86.42.*
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有没有一种可能，宝马5本来就比奔驰s好？
反正我的亲朋以E和glc为主，偶尔坐过两回s，宝马极少，总觉得奔驰跟10万的驾车没有太显著提升。

- 来自 水木社区APP v3.5.7
※ 修改:·zyzx77 于 May 21 20:45:27 2024 修改本文·[FROM: 111.199.168.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.199.168.*]

修改:zyzx77 FROM 111.199.168.*
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得多傻现在还相信车评人的鬼话，也就真正的车主的话可以参考一下
好车烂车很重要的区别在于底盘，质感区别太大了，烂车即使悬架软也是感觉乱晃多余的晃动很多，好车悬架韧性足没有多余晃动，时速跑到70、80以上差别更明显，好车很容易超速，速度变化在车里感觉不明显
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说悬架都是因为现在电车加速和平顺性太强了，导致以前评判油车车最关键的两项性能指标根本无意义了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 得多傻现在还相信车评人的鬼话，也就真正的车主的话可以参考一下  
: 好车烂车很重要的区别在于底盘，质感区别太大了，烂车即使悬架软也是感觉乱晃多余的晃动很多，好车悬架韧性足没有多余晃动，时速跑到70、80以上差别更明显，好车很容易超速，速度变化在车里感觉不明显  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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