- 主题:电车的后驱设计其实是图省事吧？
油车电车的前后配重根本就不是一回事，前驱油车有发动机在前面压舱，
电车没有发动机，特别是有些长轴距的电动车，重心是接近后轮的，除非你的车是油改电的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 自己去抖音上看看那些海多的后驱特斯拉雪地那个狼狈相，背景的前驱油车嗖嗖嗖过，这场景和vta在这里口吐莲花的画面简直是绝配。
: 再多的解释都是笑话。
: 再去看看雨天高速上正常行驶压个水就转圈的诸多新能源后驱事故视频。
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你家电车能跟油车一样做到前后配重70:30么
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 请问现在哪家车企的新能源无论前驱后驱，做不到50：50？
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极氪还行吧，起码比极狐强，极狐在路上绝对是最肉的品牌之一
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 最近一年，比我快的001也只有2辆，请问你是哪个？
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车失控是因为马力大，不是因为后驱，前驱车根本就做不了大马力，所以说前驱都是肉车，后驱车要是跟你前驱车一样肉，只会更安全
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 请问油车有哪辆会主动上到2吨以上车重的？
: 巧了，电车的大车重，恰好也是导致你们后驱容易失控飞出去的重要原因。
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你可以看看你家前驱车多大马力，超过300马力我算你赢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: "前驱车根本就做不了大马力，所以说前驱都是肉车"
: 这个因为所以真有意思啊
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我这话是针对你后驱车容易失控的观点说的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你举例的因果完全不成立，你能理解么
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前面我就说了，失控是因为大马力不是因为后驱，前驱车都是小马力肉车所以失控的比例小，
你这是假装没看见还是这么简单的事情就是理解不了呢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 我回看了你的回复。
: 你说的很清楚。
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因为你在这偷换概念我要给你纠正啊，你看见的后驱车失控大都是大马力后驱车，而前驱车看不见失控的是因为没有人敢去造大马力前驱车（其实小马力前驱也一样有失控的你假装看不见而已），你看你家极狐老款200马力车为了省成本用前驱，但新出的24款300马力车改成后驱了，对于前驱后驱谁更容易失控这点起码工程师心里还是有数的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 因为你说的不对，所以我不同意你说的。
: 你可以说大马力是其中的原因之一，
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修改:djkstra FROM 14.154.33.*
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