- 主题:大疆智驾发力，和上汽通用，大众，奇瑞，比亚迪，红旗合作顺利
如果大疆做智驾
我还是支持的
大疆做事一向低调沉稳
不夸大，不做虚假广告
然后人家应该是真的想做博世那样的供应商
不像华子那么奸，既要卖配件，要有卖流量，从赛里斯捞了不少钱，最后成本都转嫁到消费者身上去了
典型以次充好
【 在 APSSXM (APSSXM) 的大作中提到: 】
: 看新闻，大疆车载智驾方案，中阶到高阶成本在5000到15000之间，和上汽通用，大众，奇瑞，比亚迪，红旗合作顺利，效果很好，合家车企满意，合作意愿高。大疆的技术积累多年非常雄厚，合作模式友好，价格竞争力强，受到车企青睐。
: --
:
:
--
FROM 183.208.254.*
以前我就住在大疆总部旁边
大疆的老板，他妈和我们也是邻居
我是看着他们一步步起来的
比华子那种整天靠吹强多了
虽然华子以前不是这样
但是自从进入消费电子领域，整个风格变得很邪恶了
【 在 APSSXM (APSSXM) 的大作中提到: 】
: 大疆确实低调，默默做着，一看已经有这么多合作伙伴了，都是大厂。上汽和比亚迪和大疆有合作。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 如果大疆做智驾
: : 我还是支持的
--
FROM 183.208.254.*
大疆吹了吗
人家是默默做事
一步步上去
现在看看谁还买GoPro
人家也没吹脚踩GoPro啊
都是ToB
差别咋就这么大呢
【 在 zuigao (追高) 的大作中提到: 】
:
: 华子如果是ToB业务，确实不需要吹。。。但是做消费者业务，那是谁吹的大，谁的名声响
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
--
FROM 183.208.254.*
非常有可能做到5000以下
华子家的那套智驾溢价太多
还是规则判断的，连个大模型都不是
就鬼扯蛋的方案
厂家们用它是指望它家手机时代积攒的流量分配一些给到他们而已
大疆只是做干净的产品，商业模式简单纯粹
心无旁骛
我个人认为大疆能成
【 在 APSSXM (APSSXM) 的大作中提到: 】
: 大疆能把智驾方案压低到5000元，也是了不起，10万元的车也可以是标配了
: --
:
:
--
FROM 183.208.254.*
你看看大嘴那个风格
就知道会吸引什么样的粉丝
人以群分
【 在 laodun (专挖版霸) 的大作中提到: 】
: 跟华子合作整体感觉很好很务实，不知道怎么出了那么多极端粉丝，谨慎怀疑本版那几个都是反串黑。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 以前我就住在大疆总部旁边
: : 大疆的老板，他妈和我们也是邻居
--
FROM 183.208.254.*
不用激光雷达的路线才是正确的
国内所有智驾方案都是抄袭海外
海外的训练数据算法生态圈都是围绕着纯视觉的
融合方案也许以后能成
但是现在的事实就是没啥可以抄袭的
【 在 bhfwg (bhfwg) 的大作中提到: 】
: 这得看你怎么定义高阶低阶吧，是不是配了激光雷达才算高阶？大疆的目前的方案就是不用激光雷达。
:
: 【 在 as12121 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 122.192.210.*
干净产品说的是不吹嘘
不忽悠
实打实的产品
承认英伟达牛逼会死吗
【 在 lomozm (劳模宅男) 的大作中提到: 】
: 干净产品是不是说高通和英伟达一掐脖子就翻白眼
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 非常有可能做到5000以下
--
FROM 58.218.168.*