- 主题:大疆智驾发力，和上汽通用，大众，奇瑞，比亚迪，红旗合作顺利
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 除了云朵和悦也，还没有新的装车面市……
途观pro，好像也是低阶智驾吧。
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FROM 115.60.85.*
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 这得看你怎么定义高阶低阶吧，是不是配了激光雷达才算高阶？大疆的目前的方案就是不用激光雷达。
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大疆之前的推介里是有含激光雷达的高阶版本的。高阶的能力现阶段就是城区智驾，不过大疆完全没有高阶上车，无从证明它的能力。不过你要是说现在的版本就是大疆智驾的完整形态，那只能说这个完整形态跟主流智驾能力相差甚远。
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修改:as12121 FROM 115.60.85.*
FROM 115.60.85.*
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 大疆从低端纯视觉做起的策略，感觉不好，把自己高端的品牌形象都丢了
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
大疆目前上车的版本，摄像头和雷达也比别家少一大截，怎么好意思说纯视觉，只是单纯的低端。
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FROM 115.60.85.*
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 大疆就是从低阶做起，高阶激光雷达是后来才有的。真不明白，怎么会是这么一个策略，把自己积累的品牌调性全扔了。也许也是老板一个人拍板的结果吧
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
高阶是要烧大钱的，除了华为和新势力，其它家都下不了这个决心，而且长期以来，市场也不买单，智驾能力难以形成竞争力。大疆很可能不是不想搞高阶，而是没有车厂愿意用，只能低阶切入市场，快速变现和技术验证。观察其它几家第三方智驾供应商，也是类似的情况。
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