- 主题:充电站的一个思路
高功率充电桩不是问题
问题是当地电网功率能否支持这么多高功率充电桩同时满负荷运行
一个思路就是充电站自己加储能装置
平时就保持储能装置满电
充电需求大时，电网+储能一起供电
和蔚来换电其实是一个思路，只是对电池没有统一规格的要求，当然由于多一次能量转换，会有一定的电能损耗，不过相对于便利性，应该能接受
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FROM 106.121.187.*
这个早就已经落地了
小鹏的新一代超充就带了储能路线的
不少电桩和电池厂商也都在储能超充路线上有布局
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 高功率充电桩不是问题
: 问题是当地电网功率能否支持这么多高功率充电桩同时满负荷运行
: 一个思路就是充电站自己加储能装置
: ...................
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FROM 114.246.33.*
应该用航母上的那种储能装置。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 高功率充电桩不是问题
: 问题是当地电网功率能否支持这么多高功率充电桩同时满负荷运行
: 一个思路就是充电站自己加储能装置
: ...................
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FROM 175.160.217.183