- 主题:底盘和操控到底有没有具体的测试方法？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 最简单的方式，低速行驶时重刹，车辆点头是否明显，有没有多余的晃动
: 高速开到120时还有没有信心继续踩油门，车少的时候左右晃一下侧倾明显不明显
: 反正极狐的底盘挺挺烂的，一次在等红绿灯旁边一个阿尔法T慢慢开回来，刹车的时候点头挺明显的
哈哈哈哈哈哈哈哈，你快把版上所有潜水的极狐车主笑完了
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FROM 106.38.53.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 前驱的麦弗逊电车注定和操控无缘
: 好比太监们讨论Viagra药效一样搞笑
我从未说过前驱操控比后驱好吧。
前驱的打滑和推头，就像后驱的失控和侧滑一样客观存在。
虽然你很喜欢，但是别再自立自打偷换概念了，维持讨论主线不难。
不要混淆一个概念。
后驱的操控只是比前驱好一些，而不是前驱没操控。
一起出发一起到达，前驱不比你差什么。
但极端天气下，你后驱就是大概率不行。
本来前驱后驱就是个各有利弊的选项而已，
车企为了吸引油车车主，搞标签化搞营销都是正常的，
每款车有每款车的定位。
母婴车甲醛超标就是扯淡
赛道标签上了前驱也是扯淡
家用SUV上前驱为何不可
如果极狐出了宣传赛道基因的车不上后驱我也会质疑。
这么简单的事，你们的观点不正确，你们为了拉踩而故意混淆概念的行为是不耻的。
这才是我回复的目的。
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FROM 106.38.53.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 在另一贴被打脸，在这里又继续了
: 你家2024款改后驱了，我看到时候老款前驱都停产了你还怎么嘴硬。
: 你可别说不会停产继续为了家用生产，月销十几辆，分分钟停产。
: ...................
那个贴里我回你吧，楼被吞了？
从头到尾，都是你们这些特忠在跳着脚拉踩，为了证明自己的后驱多么牛逼而踩前驱。
不同车型不同定位用不同的驱动方式，对你来说就这么难理解吗？
一群没有羞耻心的狂徒到处叫叫叫，不断地转移话题。
你自己去翻翻，几个关于后驱的话题，是谁先在那儿连续回复留言的。
真的太丑陋了。你真的太丑陋了。
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FROM 106.38.53.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 在另一贴被打脸，在这里又继续了
: 你家2024款改后驱了，我看到时候老款前驱都停产了你还怎么嘴硬。
: 你可别说不会停产继续为了家用生产，月销十几辆，分分钟停产。
: ...................
用回复littr的回你。
我从未说过前驱操控比后驱好。
前驱的打滑和推头，就像后驱的失控和侧滑一样客观存在。
虽然你很喜欢，但是别再自立自打偷换概念了，维持讨论主线不难。
不要混淆一个概念。
后驱的操控只是比前驱好一些，而不是前驱没操控。
一起出发一起到达，前驱不比你差什么。
但极端天气下，你后驱就是大概率不行。
本来前驱后驱就是个各有利弊的选项而已，
车企为了吸引油车车主，搞标签化搞营销都是正常的，
每款车有每款车的定位。
母婴车甲醛超标就是扯淡
赛道标签上了前驱也是扯淡
家用SUV上前驱为何不可
如果极狐出了宣传赛道基因的车不上后驱我也会质疑。
这么简单的事，你们几个扭曲的心里和观点才是我反感的起点，
你们为了拉踩而故意混淆概念的行为是不耻的。
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FROM 106.38.53.*
@vta@litra 你俩别tm回我了，恶心。
两个特斯拉忠非要厚此薄彼，无法接受后驱也有缺点，前驱有也优点这个客观事实。
这也是特斯拉车主在各平台让人反感的缩影之一。
幼稚且狂傲，买个美国车觉得自己什么都懂了，觉得别人什么都不懂。
呵
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 别自作多情恼怒成羞了
: 国产后驱车多了去了，你咋不说我为众多国产后驱说话
: 极狐2024款都改后驱了，算是追上大部队尾巴了，你咋不说我为24款极狐说话？
: ...................
你不用拉大旗，无论谁家产的都一样。
极狐全家都改后驱我也这个态度，
我对的是你的刻印错误引导。
前驱后驱叠加电动就这么点事儿，实事求是让别人看很难吗？
我可以承认后驱操控比前驱较好，
你承认冰雪路面和雨天风险系数前驱比后驱较好吗？
承认了这事儿就算过去。
你当特斯拉忠拉踩惯了的这毛病得改改。
这世界不是非黑即白的。
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FROM 106.38.53.*