- 主题:探界者plus与宋plus的性能对比大家看了吗
可不要低估了合资车的后发之力哦
我说比亚迪急了
是因为无论合资还是其他国产PHEV都会陆续出来
哪一个都比比亚迪那个dmi强多了
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FROM 153.36.134.*
脸要肿
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FROM 117.129.26.*
比byd性能好很正常
问题是能比byd成本低吗?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 可不要低估了合资车的后发之力哦
: 我说比亚迪急了
: 是因为无论合资还是其他国产PHEV都会陆续出来
: ...................
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FROM 101.80.65.*
探界者plus现在降价
大家价格差不多接近
【 在 circlezh (圆锥) 的大作中提到: 】
: 比byd性能好很正常
: 问题是能比byd成本低吗?
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 183.208.254.*
那个视频大家可能没有看
我简单说一下
探界者plus采用的是两档dht的插混
发动机是1.5T,132kw
宋plus采用的是1.5L发动机,81Kw
在0-80km加速的时候,其实大家都差不多
但是一旦过了80km
那个对比视频就可以看出来了
宋plus的发动机基本就是在嘶吼了
因为发动机太弱了
探界者plus的发动机则要强很多,然后两档还能够切换
所以转速都是2000到3000
所以ev受限这个事情,其实根本就是发动机太弱
如果探界者plus大规模发售,宋plus危险了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 可不要低估了合资车的后发之力哦
: 我说比亚迪急了
: 是因为无论合资还是其他国产PHEV都会陆续出来
: ...................
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FROM 36.152.167.*
探界者plus最重要的是满电与亏电的百公里加速相差0.1秒
是真的全工况一条龙
我感觉ev受限那种问题在探界者plus身上就很难出现
ev受限其实本质上就是发动机太弱
省成本省的太厉害了
把一些极端场景就不管了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那个视频大家可能没有看
: 我简单说一下
: 探界者plus采用的是两档dht的插混
: ...................
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FROM 36.152.167.*
比亚迪不急,
你最急
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 可不要低估了合资车的后发之力哦
: 我说比亚迪急了
: 是因为无论合资还是其他国产PHEV都会陆续出来
: ...................
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FROM 223.104.204.*
这个探界者是雪佛兰的那个?
本青对这个牌子的印象是:前几年去看别克4S店,记得旁边就是雪佛兰的。发现改成问界的了,雪佛兰在外面平地上搭个棚子继续卖。一问,说是华为出钱更多,店家把原来的店面租给华为了,他们得搬去更远的地方了。
然后本青就知道雪佛兰的地位了。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 可不要低估了合资车的后发之力哦
: 我说比亚迪急了
: 是因为无论合资还是其他国产PHEV都会陆续出来
: ...................
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FROM 58.246.155.*
哈哈
雪弗兰受此大辱 ,卧薪尝胆
【 在 nlgdczm (xxx) 的大作中提到: 】
: 这个探界者是雪佛兰的那个?
: 本青对这个牌子的印象是:前几年去看别克4S店,记得旁边就是雪佛兰的。发现改成问界的了,雪佛兰在外面平地上搭个棚子继续卖。一问,说是华为出钱更多,店家把原来的店面租给华为了,他们得搬去更远的地方了。
: 然后本青就知道雪佛兰的地位了。。。
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FROM 58.218.168.*
比价格不可能打败byd。byd车子上边很多配件都是非车规级别的,其他国产厂都不敢这么弄,何况合资。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 探界者plus现在降价
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: 大家价格差不多接近
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FROM 111.167.209.*