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YanXiao (再见齐祖) 于 (Thu May 23 21:15:53 2024) 提到:
远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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sor (途安○凹凸手动党) 于 (Thu May 23 21:27:36 2024) 提到:
确实不如车机
车机就是个pad覆盖了大部分场景
只是偶尔用用手机映射
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Fri May 24 08:46:39 2024) 提到:
“老人机” 时代有用，现在车机进化到“智能机”了，就没用了。
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
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: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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: --
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litchidong (litchidong) 于 (Fri May 24 08:51:38 2024) 提到:
如果车机里面的导航，音乐等软件，和手机上同版本，每次都能第一时间升级，那确实可以不需要carplay了。如果不能，carplay就是优势。
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butteredcat (以新华社通稿为准) 于 (Fri May 24 08:54:58 2024) 提到:
为什么“智能机”上的高德地图没有更新红绿灯读秒功能，而老人机上有
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: “老人机” 时代有用，现在车机进化到“智能机”了，就没用了。
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Fri May 24 08:59:17 2024) 提到:
很搞笑的，先不说版本更新问题，
有些智能车机只支持单一导航软件，单一音乐软件，甚至音乐软件要单独买车机版会员，手机版有会员了还不行
【 在 litchidong (litchidong) 的大作中提到: 】
: 如果车机里面的导航，音乐等软件，和手机上同版本，每次都能第一时间升级，那确实可以不需要carplay了。如果不能，carplay就是优势。
: --
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:
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tsa300 (Tele-Superachromat T*) 于 (Fri May 24 09:02:40 2024) 提到:
carplay 比车机优越得多啊，可以直接拨电话回复微信，导航点也自然统一上车，还可以随身带走去其他车用。
车厂所有车机在carplay面前都是渣渣。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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winsen (成长期PE) 于 (Fri May 24 09:06:30 2024) 提到:
以前的BBA垃圾车机用carplay挺好的，现在都是智能车机了，没啥必要用carplay了。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Fri May 24 09:15:55 2024) 提到:
问你厂家。我的车是有的。。
【 在 butteredcat (以新华社通稿为准) 的大作中提到: 】
: 为什么“智能机”上的高德地图没有更新红绿灯读秒功能，而老人机上有
:
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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winsen (成长期PE) 于 (Fri May 24 09:18:05 2024) 提到:
我车上有的，你是哪款车？
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 为什么“智能机”上的高德地图没有更新红绿灯读秒功能，而老人机上有
:
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 09:23:15 2024) 提到:
我的车机导航支持红绿灯读秒
我都难以相信现在那么多所谓的新势力车机导航里面连红绿灯读秒都没有
即使这样我都懒得用车机的导航
为啥？
因为Carplay远比车机的好用
1. 因为车机的导航的软件设计与更新速度远落后与手机的
整个生态圈，无论高德还是百度地图对carplay的支持是第一优先级的
2. 使用手机的gps远远比车机的要快要准，带来的好处是可以使用车道级别导航
3. 复杂路况下，carplay的车道显示远比车机导航要清楚明朗的多
4. 用户体验高，用户上车之前在手机上开始导航，打开车门，进去直接就开，carplay自动开始，远比那些到车机上还要设置来设置去的简单多了
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 09:24:33 2024) 提到:
抬头看看天吧，还活在多少年前的固有认识里。我现在开的车，你说的这些问题车机都很轻松支持。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: carplay 比车机优越得多啊，可以直接拨电话回复微信，导航点也自然统一上车，还可以随身带走去其他车用。
: 车厂所有车机在carplay面前都是渣渣。
:
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YanXiao (再见齐祖) 于 (Fri May 24 09:25:56 2024) 提到:
目前看流畅度和界面显示啥的，carplay不如车机
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
:
:
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: 我的车机导航支持红绿灯读秒
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 09:26:31 2024) 提到:
抬头看看天吧，我现在的车，车机地图是高德，红路灯读秒中控屏上有，ARHUD上也有，同时，车的摄像头还识别红路灯，变灯提醒，下一步OTA就是车上的摄像头识别红绿灯自己动启停。别总是以为天就那么大，多检讨一下自己为什么在井底。
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 为什么“智能机”上的高德地图没有更新红绿灯读秒功能，而老人机上有
:
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 09:27:23 2024) 提到:
carplay用的是手机的计算资源
只是用了车机的屏幕
手机的SoC领先车机至少一代到两代
流畅度与界面远远的秒杀了车机的流畅度
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 目前看流畅度和界面显示啥的，carplay不如车机
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 09:27:32 2024) 提到:
还是你的车不行。我现在开的车，你说的这些车机都非常好的支持，根本用不着手机。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我的车机导航支持红绿灯读秒
: 我都难以相信现在那么多所谓的新势力车机导航里面连红绿灯读秒都没有
: 即使这样我都懒得用车机的导航
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 09:28:27 2024) 提到:
你就说说你上车之后怎么操作吧
说一下整个场景
我们来看看各自的体验如何
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 还是你的车不行。我现在开的车，你说的这些车机都非常好的支持，根本用不着手机。
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 09:29:13 2024) 提到:
家里多人多车的场景，用Carplay特别方便
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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S030371 (^_^) 于 (Fri May 24 09:37:15 2024) 提到:
有点颠簸的时候看hud不会头晕吗
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 抬头看看天吧，我现在的车，车机地图是高德，红路灯读秒中控屏上有，ARHUD上也有，同时，车的摄像头还识别红路灯，变灯提醒，下一步OTA就是车上的摄像头识别红绿灯自己动启停。别总是以为天就那么大，多检讨一下自己为什么在井底。
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tsa300 (Tele-Superachromat T*) 于 (Fri May 24 09:43:52 2024) 提到:
你车机能回微信？你车机能带到其他人的车上用？能放 apple music ？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 抬头看看天吧，我现在的车，车机地图是高德，红路灯读秒中控屏上有，ARHUD上也有，同时，车的摄像头还识别红路灯，变灯提醒，下一步OTA就是车上的摄像头识别红绿灯自己动启停。别总是以为天就那么大，多检讨一下自己为什么在井底。
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 09:44:19 2024) 提到:
车机能实现不假，但是操作还是麻烦一些，有Carplay直接带手机上车就行了，更加方便
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 抬头看看天吧，还活在多少年前的固有认识里。我现在开的车，你说的这些问题车机都很轻松支持。
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huangwenhui (尚凡) 于 (Fri May 24 09:44:45 2024) 提到:
时代进步了。迭代了。
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howmoney (howmoney) 于 (Fri May 24 09:45:46 2024) 提到:
几年前还挺好用，现在也是，只不过大家都变得好用了
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 09:45:47 2024) 提到:
那是你该换手机了，车机用一阵一样会变慢，但是更换车机的成本比更换手机要高很多，这也是Carplay的优势
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 目前看流畅度和界面显示啥的，carplay不如车机
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 09:47:40 2024) 提到:
用手机才麻烦呢，车机的功能比手机还强大，各种软件车机原生自带了，用起来无缝高质量体验，还要啥手机。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 车机能实现不假，但是操作还是麻烦一些，有Carplay直接带手机上车就行了，更加方便
:
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ccwuhan (cc) 于 (Fri May 24 09:47:58 2024) 提到:
上车之后
如果需要导航，语音：小爱同学，导航去***，第一个。不用手做任何操作
如果需要音乐，自动继续播放上一次下车时的音乐列表。如果想换歌，小爱同学，播放***
这是carplay最核心两个功能吧，说说你上车用carplay是怎么操作的？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你就说说你上车之后怎么操作吧
: 说一下整个场景
: 我们来看看各自的体验如何
: ...................
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ccwuhan (cc) 于 (Fri May 24 09:50:13 2024) 提到:
8155之后的车机应该都比carplay要流畅，毕竟carplay是投射过去，连接蓝牙wifi这些。还涉及到多终端。理论上肯定没有车机直连快。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那是你该换手机了，车机用一阵一样会变慢，但是更换车机的成本比更换手机要高很多，这也是Carplay的优势
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 09:50:42 2024) 提到:
你就说说你上车之后是怎么导航的
是直接在车机上寻找地址，还是语音直接让车机导航
我们不要空对空
说说具体的使用场景就知道谁更好用
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 用手机才麻烦呢，车机的功能比手机还强大，各种软件车机原生自带了，用起来无缝高质量体验，还要啥手机。
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 09:50:47 2024) 提到:
但是手机是跟你个人走的啊，车机不可能做到一直跟着你走，光这点车机便利性注定就无法跟手机比
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 用手机才麻烦呢，车机的功能比手机还强大，各种软件车机原生自带了，用起来无缝高质量体验，还要啥手机。
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 09:51:23 2024) 提到:
我车机装了微信，可以选择手机版还是pad版，我选择pad版，可以和手机微信同时在线。另外，开车用手机回微信可比车机回微信方便多了。至于什么apple music，我压根就不用，我车机上有咪咕音乐，有网易云，有QQ，想听什么，语音喊一下就播放了，你的carplay，语音喊能做到吗。即便想听apple music，也简单，手机蓝牙声道就能放，也是语音喊一下，根本不用去点击操作，但是我不听这个，只是给你举例，现在好车的车机已经强大到开车完全不用考虑手机。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你车机能回微信？你车机能带到其他人的车上用？能放 apple music ？
:
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richiter (健康第一) 于 (Fri May 24 09:51:25 2024) 提到:
不用iphone就不好用了，iphone不好用，不好用
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 但是手机是跟你个人走的啊，车机不可能做到一直跟着你走，光这点车机便利性注定就无法跟手机比
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 09:53:28 2024) 提到:
我在去取车的路上，就把导航设置好了
然后把中间可能要经过的加油站，还要中间途经的地方都设置好
比如我要去的饭馆，去玩的地方，走快速路还是高速，还是国道
等我上车之后，直接就是开车，说什么废话？
放音乐这玩意儿谁不是自动继续播放？
换音乐谁不是语音控制？
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 上车之后
: 如果需要导航，语音：小爱同学，导航去***，第一个。不用手做任何操作
: 如果需要音乐，自动继续播放上一次下车时的音乐列表。如果想换歌，小爱同学，播放***
: ...................
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ccwuhan (cc) 于 (Fri May 24 09:57:06 2024) 提到:
不和你犟
我家carplay的油车和电车都有，电车之前是特斯拉现在是小米，carplay是保时捷上用的。我自己的体验是电车的车机秒杀carplay。你坚持认为carplay更好那你赢了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我在去取车的路上，就把导航设置好了
: 然后把中间可能要经过的加油站，还要中间途经的地方都设置好
: 比如我要去的饭馆，去玩的地方，走快速路还是高速，还是国道
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:04:41 2024) 提到:
我carplay用了很多年
你说的电车，我在做代驾的时候，开过不知道多少辆电车了
上面导航都垃圾的很，远远落后于carplay
特斯拉的导航垃圾是有目共睹的，咱就不展开了
即使carplay，各家体验也不一样，有些选择低成本的，有些还是有线的
有些无线还容易断
车机屏幕也很重要
保时捷那种烂车，老款的屏幕就是渣渣
体验不好太正常了
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 不和你犟
: 我家carplay的油车和电车都有，电车之前是特斯拉现在是小米，carplay是保时捷上用的。我自己的体验是电车的车机秒杀carplay。你坚持认为carplay更好那你赢了。
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:07:33 2024) 提到:
导航都一样，Carplay有个更方便的场景比如朋友发地址给你直接高德打开就行了，我特斯拉的车机也能实现，但是要先通过高德打开，然后再将地址转发给车机，麻烦一些，
还有如果你家两个司机两台车，Carplay也很方便，常用地址都在各自手机里直接带手机上车就无缝对接了，对方的常用地址不会对你产生干扰
音乐播放用Carplay就更方便了，车外听着走到车里直接就切车载了，甚至我很多时候办公室开着电话会议上车后无缝切换继续开，很方便
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 上车之后
: 如果需要导航，语音：小爱同学，导航去***，第一个。不用手做任何操作
: 如果需要音乐，自动继续播放上一次下车时的音乐列表。如果想换歌，小爱同学，播放***
: ...................
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ccwuhan (cc) 于 (Fri May 24 10:07:46 2024) 提到:
说白了，carplay就是给油车车主提供一个替代自身车机的工具，主要是原来的油车的车机太古老易用性太差了，所以carplay在前几年就是降维打击的存在。
但在电车面前，因为电车的架构和车机天然就更像手机而不是油车，所以carplay在电车上就是鸡肋的存在，而且随着电车可玩性和继续内卷，一定是和carplay的体验差距继续拉大。
所以对于燃油车车主来说，carplay绝对是非常好的工具，但换个场景到电车上，就失去意义了。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:09:24 2024) 提到:
直接大屏幕上装高德导航，有啥不行？没必要carplay。
carplay说实在的就是非智能化大屏有点用，比如bba的车。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我carplay用了很多年
: 你说的电车，我在做代驾的时候，开过不知道多少辆电车了
: 上面导航都垃圾的很，远远落后于carplay
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:10:09 2024) 提到:
有啊，咋没有，高德地图的红绿灯读秒完全没有问题
你是不是下载错误版本了。
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 为什么“智能机”上的高德地图没有更新红绿灯读秒功能，而老人机上有
:
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:11:59 2024) 提到:
这就扯淡了
这是一个车生态圈的问题
carplay生态圈的应用质量远远秒杀了车机的生态圈
想想看android的平板生态圈远远不如ipad
车机的生态圈离anroid平板生态圈都差的好远
更不要说与carplay相比了
在电车上面，那个车机的生态圈差是事实
车机上的导航都是百度地图，高德地图抽出一点资源去维护
和人家手机版的地图维护是一回事儿吗？人家手机版的，carplay版的地图维护那是人家主页，第一优先级的
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 说白了，carplay就是给油车车主提供一个替代自身车机的工具，主要是原来的油车的车机太古老易用性太差了，所以carplay在前几年就是降维打击的存在。
: 但在电车面前，因为电车的架构和车机天然就更像手机而不是油车，所以carplay在电车上就是鸡肋的存在，而且随着电车可玩性和继续内卷，一定是和carplay的体验差距继续拉大。
: 所以对于燃油车车主来说，carplay绝对是非常好的工具，但换个场景到电车上，就失去意义了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:12:39 2024) 提到:
上车后，启动车辆，按语音键，甚至不用按，直接喊“你好，xx，请导航到哪儿”大屏幕自动出来（高德或者百度），然后就直接导航了。。
有啥问题？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你就说说你上车之后是怎么导航的
: 是直接在车机上寻找地址，还是语音直接让车机导航
: 我们不要空对空
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:13:16 2024) 提到:
肯定秒杀，毫无疑问，我家油车也是carplay，那是没办法。
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 不和你犟
: 我家carplay的油车和电车都有，电车之前是特斯拉现在是小米，carplay是保时捷上用的。我自己的体验是电车的车机秒杀carplay。你坚持认为carplay更好那你赢了。
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wuxiaodong (心跳52下) 于 (Fri May 24 10:13:47 2024) 提到:
1、carplay背后硬件是苹果手机。哪个车机的硬件有苹果手机的好？
2、只有哪些不干扰驾驶的app才能有carplay版本。比如车机上装什么iqiyi，这对开车时机器危险的。
3、有carplay你只需要管好你的iphone，剩下就是好好生活。你不需要关心什么芯片，什么升级、一键xx，广告，权限，同步xx这些鬼都不知道的玩意。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 远不如车机啊，小米支持carplay也就是个噱头，谁会用
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:14:38 2024) 提到:
carplay在电车里面，就是远古的东西。。真的不要吹了。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这就扯淡了
: 这是一个车生态圈的问题
: carplay生态圈的应用质量远远秒杀了车机的生态圈
: ...................
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:14:56 2024) 提到:
并不止于此，Carplay最大的优势就是手机是个人智能信息终端，你的信息都在手机上是一直跟着你的，
而车机只能跟着车走，你无法带下车的，这信息的完备性比手机就差了很多，当然现在有各种方法可以补，
但用起来还是不如用手机方便
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 说白了，carplay就是给油车车主提供一个替代自身车机的工具，主要是原来的油车的车机太古老易用性太差了，所以carplay在前几年就是降维打击的存在。
: 但在电车面前，因为电车的架构和车机天然就更像手机而不是油车，所以carplay在电车上就是鸡肋的存在，而且随着电车可玩性和继续内卷，一定是和carplay的体验差距继续拉大。
: 所以对于燃油车车主来说，carplay绝对是非常好的工具，但换个场景到电车上，就失去意义了。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:16:45 2024) 提到:
问题多了去了
上次我坐顺风车，那个蔚来es6的车主
在车上，他一直用语音来操控导航
他想要在目的地的路上选择一个换电站
而且还要走高速
他前前后后操作了起码五六遍，他说的语音看上去高科技的很
但实际上体验极差
搞到最后，他还是错过了那个换电站
语音导航存在的问题是，语音不是绝对不出错的
然后交互要很多遍，比如选择高速，国道，还是快速路
中间经过加油站，还是经过某个地方带上朋友
这些带来的交互多了去了
然后一遍遍说话，看上去傻的很，完全是为了科技而科技
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 上车后，启动车辆，按语音键，甚至不用按，直接喊“你好，xx，请导航到哪儿”大屏幕自动出来（高德或者百度），然后就直接导航了。。
: 有啥问题？
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tsa300 (Tele-Superachromat T*) 于 (Fri May 24 10:18:03 2024) 提到:
你能带到别人车上用吗？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我车机装了微信，可以选择手机版还是pad版，我选择pad版，可以和手机微信同时在线。另外，开车用手机回微信可比车机回微信方便多了。至于什么apple music，我压根就不用，我车机上有咪咕音乐，有网易云，有QQ，想听什么，语音喊一下就播放了，你的carplay，语音喊能做到吗。即便想听apple music，也简单，手机蓝牙声道就能放，也是语音喊一下，根本不用去点击操作，但是我不听这个，只是给你举例，现在好车的车机已经强大到开车完全不用考虑手机。
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:19:50 2024) 提到:
我就说说我怎么用的
我要去哪儿，现在手机高德上查一下，知道路线了。
然后上车，打开高德，刚才查找的地址已经同步了，直接点击就ok了
和手机的高德一样的，屏幕还更大，读秒功能也有，相当好用，甚至能显示车道。
carplay很一般，我开家里奥迪的时候就用。再说了carplay不也是高德么。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 问题多了去了
: 上次我坐顺风车，那个蔚来es6的车主
: 在车上，他一直用语音来操控导航
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:20:04 2024) 提到:
你是真心不知道
高德地图百度地图的手机测软件，原生都在维护carplay
原生集成carplay，所有地图的新功能体验全部都在carplay上体现出来
车机那些导航就和以前的凯立德导航一样
是地图导航厂商找一些边缘人力去维护的一个版本
很多都是为厂家定制的，分之极多，生态圈乱的一塌糊涂
竟然还有脸说车机导航比手机好的
说故事呢？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: carplay在电车里面，就是远古的东西。。真的不要吹了。。。
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:23:22 2024) 提到:
问题多了，没信号的地方你地址就无法识别了，还有地址重名或者生僻的车机也会犯傻，远不如用手机高德直接按地址导过去方便
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 上车后，启动车辆，按语音键，甚至不用按，直接喊“你好，xx，请导航到哪儿”大屏幕自动出来（高德或者百度），然后就直接导航了。。
: 有啥问题？
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:24:29 2024) 提到:
我的车机里面自带的高德导航也是这样啊
但是我还是觉着难用啊，所以我根本不用这个功能
为啥？
因为车机里的软件落后手机一个时代
那种复杂路况的显示，车机落后手机一个时代
我的carplay也是在同样大小的车机屏幕上展示啊
carplay是高德，但是是高德维护的主线版本
所有最新的最牛逼的功能都是在carplay上先用
车机落后远了去了
你们就不明白
carplay的导航就是手机导航，手机导航是最好的，这点毋庸置疑
车机导航都是边角料的人力去维护的版本，版本乱的一笔
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我就说说我怎么用的
: 我要去哪儿，现在手机高德上查一下，知道路线了。
: 然后上车，打开高德，刚才查找的地址已经同步了，直接点击就ok了
: 和手机的高德一样的，屏幕还更大，读秒功能也有，相当好用，甚至能显示车道。
: carplay很一般，我开家里奥迪的时候就用。再说了carplay不也是高德么。。。
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ccwuhan (cc) 于 (Fri May 24 10:24:32 2024) 提到:
但carplay最主要的功能其实就是电话，导航和音乐。你也不会在carplay里发短信回微信。这三个功能理论上电车都能做的更好，和车自身更匹配。你说的生态我也不太确定还有哪些。另外用carplay的车的屏幕一般比较小，bba的高端车也没有像ipad这样的大屏，所以可能在小屏上用carplay体验会好一些。但在大屏上用carplay就很别扭，毕竟carplay是为手机设计的，可能屏幕类似手机那么大体验好一些。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 并不止于此，Carplay最大的优势就是手机是个人智能信息终端，你的信息都在手机上是一直跟着你的，
: 而车机只能跟着车走，你无法带下车的，这信息的完备性比手机就差了很多，当然现在有各种方法可以补，
: 但用起来还是不如用手机方便
: ...................
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:26:48 2024) 提到:
是的，这点太方便了，每去一个新的地方，大都是在家里或者办公室先用手机找到地址，算好时间规划好路线，到点就直接上车了，不用重新设导航
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我就说说我怎么用的
: 我要去哪儿，现在手机高德上查一下，知道路线了。
: 然后上车，打开高德，刚才查找的地址已经同步了，直接点击就ok了
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:27:32 2024) 提到:
你以为carplay是手机的画面镜像到车机？
完全错误
carplay不是镜像，界面全部重新设计，为车机的屏幕专门定制
高德，百度地图的手机软件里面原生就集成了carplay
这是他们的研发维护的主线版本
其他各种车机的版本，都是支线版本，各种混乱，体验不一致，垃圾的很
所以经常有人说自己车机导航挺好，有人说自己车机导航不好
因为那些支线版本维护的的都不一样
全都乱糟糟的
今天竟然还有人说车机导航强过carplay，我也是醉了
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 但carplay最主要的功能其实就是电话，导航和音乐。你也不会在carplay里发短信回微信。这三个功能理论上电车都能做的更好，和车自身更匹配。你说的生态我也不太确定还有哪些。另外用carplay的车的屏幕一般比较小，bba的高端车也没有像ipad这样的大屏，所以可能在小屏上用carpl
: ay体验会好一些。但在大屏上用carplay就很别扭，毕竟carplay是为手机设计的，可能屏幕类似手机那么大体验好一些。
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:27:48 2024) 提到:
你的理由全部不成立，完全不符合事实，而且是想当然。
我carplay和车机高德都用。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我的车机里面自带的高德导航也是这样啊
: 但是我还是觉着难用啊，所以我根本不用这个功能
: 为啥？
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:29:48 2024) 提到:
ps：你去高德官网看看吧，人家就一个版本，高德地图车机版，下载后安装即可。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我的车机里面自带的高德导航也是这样啊
: 但是我还是觉着难用啊，所以我根本不用这个功能
: 为啥？
: ...................
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:31:47 2024) 提到:
Carplay的界面是给车载屏设计的，布局跟手机完全不一样啊，至于你说屏不够大那不是Carplay的问题而是你车太老了，我家X5的15寸屏幕用来导航完全足够了，没觉得比另一辆特斯拉差，反而特斯拉因为屏太大没有机械按键使用起来很不方便
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 但carplay最主要的功能其实就是电话，导航和音乐。你也不会在carplay里发短信回微信。这三个功能理论上电车都能做的更好，和车自身更匹配。你说的生态我也不太确定还有哪些。另外用carplay的车的屏幕一般比较小，bba的高端车也没有像ipad这样的大屏，所以可能在小屏上用carplay体验会好一些。但在大屏上用carplay就很别扭，毕竟carplay是为手机设计的，可能屏幕类似手机那么大体验好一些。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:33:04 2024) 提到:
我什么想当然？
这两种我也同时用
因为家里有人不是苹果手机的，他们一样用车机的高德导航
待会儿我录个视频给你看
把两种方式的交互体验以及路上的地图显示给你看
我再说一遍
车机的生态圈差远了
carplay是人家高德，百度地图重点维护的软件版本
所有的最新功能与体验保障都在carplay上体现
各家车机的都是定制版本，现在高德在尝试改变将所有车机版本统一
但是各个车机的能力不一样，屏幕大小不一样，生态圈非常分裂
指望在这样一个泥坑一样的生态圈里把体验做到一致，做到极致是难如登天
只能一步步熬，熬到车机生态圈渐渐好转
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你的理由全部不成立，完全不符合事实，而且是想当然。
: 我carplay和车机高德都用。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:35:41 2024) 提到:
我说过了
高德地图车机版非常分散
官网一个版本，不代表官网的能在你车机上用
也不代表你车机上升级的就是官网那个版本
高德地图挣扎在各种车机上面不一样的硬件水平，做出来的东西瞻前顾后，
要照顾这个又要照顾那个
很多测试都是指望用户去测试，去反馈问题
真心是烂到不行
这里竟然还有人说，carplay不如车机导航
真是睁眼说瞎话啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: ps：你去高德官网看看吧，人家就一个版本，高德地图车机版，下载后安装即可。
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 10:36:29 2024) 提到:
这还用得着看怎么操作？上车中控大屏就点亮了，点亮了这些软件和应用都是在屏幕上的，可以用手点击，可以用嘴喊语音助手去打开。比如我经常一边开车一边听音乐，车机里有网易云，有QQ音乐，有极氪极享，有在线广播，想听那个用手指点击切换也行，用嘴喊语音助手自动打开也行，这玩意还需要很复杂的操作？是不是没见过世面，无法想象现在好用的车机到什么水平了？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你就说说你上车之后怎么操作吧
: 说一下整个场景
: 我们来看看各自的体验如何
: ...................
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:37:55 2024) 提到:
我发现这里黑Carplay的基本都没真正去用过Carplay，或者用的还是10年前的版本，拿来跟刚买的车机比
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你以为carplay是手机的画面镜像到车机？
: 完全错误
: carplay不是镜像，界面全部重新设计，为车机的屏幕专门定制
: ...................
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ccwuhan (cc) 于 (Fri May 24 10:38:11 2024) 提到:
特斯拉确实因为没有语音，加上很多智驾的东西在中国用不了或者要加钱，有一些功能是欠缺的。但特斯拉的车机流畅度不错，UI设计也很好，功能上也比carplay要更多。蔚小理米这些新势力的车机现在不比特斯拉差，功能更多。
我家那个保时捷屏幕确实有点小，我同事的宝马740、lexus450h，audi A6L也是用carplay，这种级别的车屏幕也很小。但在这些车上只有用carplay，没人用原生的车机了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: Carplay的界面是给车载屏设计的，布局跟手机完全不一样啊，至于你说屏不够大那不是Carplay的问题而是你车太老了，我家X5的15寸屏幕用来导航完全足够了，没觉得比另一辆特斯拉差，反而特斯拉因为屏太大没有机械按键使用起来很不方便
: play体验会好一些。但在大屏上用carplay就很别扭，毕竟carplay是为手机设计的，可能屏幕类似手机那么大体验好一些。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:38:20 2024) 提到:
你就想想看，你坐在主驾位子上
你侧着身子去点击放在中央屏幕上的屏幕
语音又不是百分百准
然后你中间如果还要去加个油，经过什么地方，
你们描绘的场景和实际的场景差的非常远
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 这还用得着看怎么操作？上车中控大屏就点亮了，点亮了这些软件和应用都是在屏幕上的，可以用手点击，可以用嘴喊语音助手去打开。比如我经常一边开车一边听音乐，车机里有网易云，有QQ音乐，有极氪极享，有在线广播，想听那个用手指点击切换也行，用嘴喊语音助手自动打开也行
: 馔嬉饣剐枰芨丛拥牟僮鳎渴遣皇敲患烂妫薹ㄏ胂笙衷诤糜玫某祷绞裁此搅耍
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 24 10:39:06 2024) 提到:
你就是嘴硬
官网有公众版和不同车型的版本
其实最大的区别就是屏幕适应性和支持的硬件。
功能都是完全一样的。
你就是下错版本了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我说过了
: 高德地图车机版非常分散
: 官网一个版本，不代表官网的能在你车机上用
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:39:19 2024) 提到:
他们拿十年前的那种小的不能再小的车机屏幕
来和现代的电车屏幕比
他们压根就没怎么体验过carplay
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我发现这里黑Carplay的基本都没真正去用过Carplay，或者用的还是10年前的版本，拿来跟刚买的车机比
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Devide (Devide) 于 (Fri May 24 10:41:06 2024) 提到:
你自己还坐在井底，是你的车的车机软件落后手机，不是所有车的车机都落后。抬头看看天吧。我自己的车的车机，软件都是最新的，上车手机就放一边了。车机里全搞定。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我的车机里面自带的高德导航也是这样啊
: 但是我还是觉着难用啊，所以我根本不用这个功能
: 为啥？
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Fri May 24 10:41:20 2024) 提到:
我下错个鸟版本
我的车机上的导航都是自己更新升级的，下载啥啊？
我的车机导航支持红绿灯读秒，最新的高德地图
然而有个卵用
不过我和你们说一万遍也没有用
你们觉着好用就去用呗
我改变你们的那种过时的观念，对我也没啥好处
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你就是嘴硬
: 官网有公众版和不同车型的版本
: 其实最大的区别就是屏幕适应性和支持的硬件。
: ...................
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djkstra (码蚁) 于 (Fri May 24 10:41:37 2024) 提到:
我觉得应该这么说吧，车机和Carplay各有优势，无法相互替代，最好两个都有
【 在 ccwuhan 的大作中提到: 】
: 特斯拉确实因为没有语音，加上很多智驾的东西在中国用不了或者要加钱，有一些功能是欠缺的。但特斯拉的车机流畅度不错，UI设计也很好，功能上也比carplay要更多。蔚小理米这些新势力的车机现在不比特斯拉差，功能更多。
: 我家那个保时捷屏幕确实有点小，我同事的宝马740、lexus450h，audi A6L也是用carplay，这种级别的车屏幕也很小。但在这些车上只有用carplay，没人用原生的车机了。
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