那也没啥用，还是安心先攻略欧美以外的市场吧，早晚要切割的。
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FROM 113.204.105.*

美国对中国电动车限制的主要动力来源于日本尤其是丰田所雇佣的游说集团
中国电动车冲击最大的并不是美国本土品牌

【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 这项调查询问了800名18岁至80岁的美国人。其中，约36%的受访者表示他们“肯定”或“可能”考虑一辆中国品牌电动汽车。当我们只将视线投向40岁以下买家的数据时，该比例飙升至惊人的76%。千禧一代和Z世代美国人对中国品牌电动汽车的接受程度非常高。
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修改:EmperorPiero FROM 222.70.11.*
FROM 222.70.11.*

有啥中国电动车在美国卖？

【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 这项调查询问了800名18岁至80岁的美国人。其中，约36%的受访者表示他们“肯定”或“可能”考虑一辆中国品牌电动汽车。当我们只将视线投向40岁以下买家的数据时，该比例飙升至惊人的76%。千禧一代和Z世代美国人对中国品牌电动汽车的接受程度非常高。
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FROM 125.33.111.*

看来本版的美国网友普遍年龄偏大
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 这项调查询问了800名18岁至80岁的美国人。其中，约36%的受访者表示他们“肯定”或“可能”考虑一辆中国品牌电动汽车。当我们只将视线投向40岁以下买家的数据时，该比例飙升至惊人的76%。千禧一代和Z世代美国人对中国品牌电动汽车的接受程度非常高。  
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发自「今日水木 on iPhone专批认识战苔粑子大殖子」
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