中西方智能驾驶的规模最终会落实到法律问题

中国这边大局大于法律

死点人都没啥事儿，所以智驾普及率肯定会超过西方

但是有了尚方宝剑，资本变现后是不是会提高智驾水平就不好说了


【 在 genecerebra 的大作中提到: 】
: 本以为看到这个题目，按照本版的一惯风气，会喷百度。到但看了实际回复，感觉水木的水平又回来了。城区L4可能是未来改变人类出行形态的最后一关难题了，有车企敢冒风险真金白银地投入摸索，个人认为是件值得称赞的事。任何新技术都是从雏型一点点迭代出来的，不能为此就把第一个敢于尝试的车企给喷死…
: 华为当年选择自己做手机芯片，百度推进人工智能和高阶无人智驾，对科技创新来说都是非常NB的大事儿，我等平民非常佩服！
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咱们一向一拥而上

从2004的大x炼x钢x铁，到房地产再到芯片

现在是新能源和自动驾驶
【 在 hikyuu 的大作中提到: 】
: 发展还是需要循序渐进的过程 不可能一蹴而就
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