- 主题:请问蔚来es6有什么活动吗100度电的
关注能耗有续航焦虑就不应该开130这么高
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 这个我有不同意见，周末刚跑了一次，蔚来的电耗太高了
: 130公里/小时的匀速，电耗是30度/百公里，100度电池跑起来都难受，75度电池这一点就会更吃亏。这还是温度高的时候，要是冬季低温，这个电耗更难受，所以还是尽量选个大电池吧。
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FROM 121.207.148.*
好像是呢，我看了下，87了
怀念7折的日子
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 我加的群说现在88折了
: :100度刚需的话，可以用积分换，但是最近积分涨价比较厉害，82折吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 118.114.234.*
提前几天租，一般都没问题。
就算提前租一个月的，也才880，还有券，也比较合适。
长途多，100度就比较好。
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 我预计出行高峰想租长续航电池有难度，最近都在看周边换电站长续航电池的使用率，其实非常高，经常会出现都在充电无可用电池的状态。这还是平日状况，如果节假日想租长续航电池，肯定要早点下手才行。
: 电耗的事情我也很难理解，不知道有没有相同车型做个比较
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FROM 118.114.234.*
我明白是啥情况了，你看的电耗是不是行程结束后系统统计的综合耗电？
我是在路上看的实时统计的“最近10公里平均电耗”，我看的这个130匀速的时候妥妥30度/百公里。由于第一次跑高速出远门，所以一直盯着数据，有点里程焦虑，但是旅程结束后看了系统统计，百公里电耗才25.7，差了忒多，不过这数据的整个平均速度到不了130。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 我的是es7
: 平路130kmph 能耗从来没到过30度
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修改:laohei1308 FROM 222.128.55.*
FROM 222.128.55.*
之前开油车，这是开电车第一次高速出远门，所以一直盯着电耗数据，也好对以后的旅程规划有点数。
现在发现车辆系统统计的综合电耗跟路上的实时数据差距还挺大，130匀速的时候，“最近10公里平均电耗”妥妥30度百公里，但是旅程结束后看系统统计，才25.7度百公里，当然平均速度到不了130。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 关注能耗有续航焦虑就不应该开130这么高
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修改:laohei1308 FROM 222.128.55.*
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【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 买车是个心态，跟买房一样，买了就买了，不能再多想，不然是给自己徒增烦恼，哈哈。
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没错
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FROM 103.91.179.*
那你这个es6的电耗有点奇怪
我春节期间开es7
0-5度的气温
130巡航的时候看这个电脑
就是28-30浮动
es6肯定要低一些的
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 我明白是啥情况了，你看的电耗是不是行程结束后系统统计的综合耗电？
: 我是在路上看的实时统计的“最近10公里平均电耗”，我看的这个130匀速的时候妥妥30度/百公里。由于第一次跑高速出远门，所以一直盯着数据，有点里程焦虑，但是旅程结束后看了系统统计，百公里电耗才25.7，差了忒多。
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FROM 114.254.3.*
现在看你这个数据就差不多了，考虑到路上的情况，比如迎面风力、气温啥的，咱俩车基本一样。
我看了系统，其中一段路程是187.9公里，平均速度115公里/小时，综合电耗是28.5度每百公里。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那你这个es6的电耗有点奇怪
: 我春节期间开es7
: 0-5度的气温
: ...................
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FROM 222.128.55.*
你这电耗开出了我冬天大暴雪那几天的能耗
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 北京到山东东营的垦利区，周四晚上走的，周六早上回的。
: 上周四晚上风特别大 这部分对电耗可能会有点影响，但回程没什么风，只是有雨，但是回程我也观察了130匀速下的电耗，确实是30度百公里。
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FROM 220.194.45.*
你胎压正常吗
es7能耗肯定要比es6高
一方面更大，另一方面据说三电系统效率也不如es6
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 现在看你这个数据就差不多了，考虑到路上的情况，比如迎面风力、气温啥的，咱俩车基本一样。
: 我看了系统，其中一段路程是187.9公里，平均速度115公里/小时，综合电耗是28.5度每百公里。
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FROM 114.254.3.*