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- 主题:请问蔚来es6有什么活动吗100度电的
- 提车也就1个月，胎压就是提车时候的胎压2.8bar
我贴个图吧，这是回程的一段，大家也好有个对比
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你胎压正常吗
: es7能耗肯定要比es6高
: 一方面更大，另一方面据说三电系统效率也不如es6
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修改:laohei1308 FROM 222.128.55.*
FROM 222.128.55.* - 均速115，最高150+，这个能耗还可以了。我的老6最近跑的一趟高速，车机最近10公里能耗没超过23，最后的综合是21.5。
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 提车也就1个月，胎压就是提车时候的胎压2.8bar
: 我贴个图吧，这是回程的一段，大家也好有个对比
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FROM 211.162.81.* - 5月1日租到的100度，资源是紧张，但多看几次app还是能刷到，88元/天。其实应该4月30日租的，当时好多站可以升级100度，而且只要50元/天。
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 我预计出行高峰想租长续航电池有难度，最近都在看周边换电站长续航电池的使用率，其实非常高，经常会出现都在充电无可用电池的状态。这还是平日状况，如果节假日想租长续航电池，肯定要早点下手才行。
: 电耗的事情我也很难理解，不知道有没有相同车型做个比较
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FROM 211.162.81.* - es7是sic，和et7一样
et5和es6都不是，一代全家都不是
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
:如果是ET系列还能理解，但是ES6和ES7的电系统没啥区别吧？怎么差这么多……
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.136.38.* - 你要看灵活升级,是否还有电池可选.
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 现在长续航电池有点紧张啊，最近级次看我家周边的换电站，长续航电池的使用率非常高，所以节假日的时候能否组的到很难讲。
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FROM 114.246.217.* - 感觉是有点偏高了…
和es7冬季能耗一样
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 提车也就1个月，胎压就是提车时候的胎压2.8bar
: 我贴个图吧，这是回程的一段，大家也好有个对比
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修改:freshcool FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.* - 1、因可随时灵活升级，75度够用了，所以100度电，尤其是城区为主，从经济角度不合适，对焦虑症的话很好；
2、近期买应该都可以，车型也不存在升级换代问题，bass政策也刚出。
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FROM 61.48.133.* - 【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 这个我有不同意见，周末刚跑了一次，蔚来的电耗太高了
: 130公里/小时的匀速，电耗是30度/百公里，100度电池跑起来都难受，75度电池这一点就会更吃亏。这还是温度高的时候，要是冬季低温，这个电耗更难受，所以还是尽量选个大电池吧。
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我是蔚来es7，春节温度稍低那时候跑，满载状态下，也就27度，且一般都是120以上巡航，都有截图什么的，具体看以往的帖子。
30度电这个季节更不应该了，夏天感觉到20就到顶了。
也可能是你往高处走？爬山？
节假日高速，我都是灵活升级1个月的100度电池。
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FROM 61.48.133.* - 直接减3.1万吗，销售和我说，要用我的旧电车抵，减3.1万和3.1万的选配置的钱
【 在 nudouz 的大作中提到: 】
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: 后面应该还会降价吧
: 最近蔚来销售以及蔚来充值的一些抖音博主都是说这个月买最优惠，因为租电是付4免1月租金。
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FROM 111.203.211.* - 这个有有点触及知识盲区了 简单讲讲sic？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: es7是sic，和et7一样
: et5和es6都不是，一代全家都不是
: :如果是ET系列还能理解，但是ES6和ES7的电系统没啥区别吧？怎么差这么多……
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FROM 222.128.55.*