- 主题:请问蔚来es6有什么活动吗100度电的
人的心理就是这么难以满足，既要又要还要且要……
跟自己和解从来都是最难的，哈哈
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 你看，性能4s，双电机四驱，舒适、安全、空间大，能耗高点也很正常。
: 同级别的油车，3.0T往上了，城区也要十多个油。
: 追求能耗还是要买轿车，比如ET7
: ...................
--
FROM 124.126.195.*
是的，130感觉比120能多一半的能耗。
es6是六边形战士，各方面比较均衡，确实有产品力。
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 2024新款ES6，刚提车1个月，确实没跟其他电车作比较。
: 我看主要是时速的影响比较大，120和130时速下的电耗完全是两个样。
: 其实提车后的整体使用感受是很好的，颜值、空间、动力、舒适性、驾驶感受、智能化等等的吧，不说样样拔尖，但至少没有短板，这个确实跟其他新能源车型做过比较，非常适合我这样上有老下有小、家里无法安装充电桩的用户。就是能耗比较吓人，当然能耗的感受也是跟之前开油车做的比较，没跟其他品牌车型做横向对比，实际上以现在的补能便利性，确实都不是事儿。
--
FROM 61.149.94.*
我看了下，超充的服务费在3-6毛钱。
算总账，一次换电60度，50块钱摊进去，8毛一度电，比超充贵一些，但是快多了。
100度电池也就相当于6毛钱的服务费。
有空的时候，也还是可以超充
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 但是换电50元的服务费跟充电相比是有点肉疼啊，哈哈
: 跟油车相比就更别提了，虽然我明知道换电的综合成本肯定比油车低，但是人的心理就是这么诡异，大几十万的车都买了，确定几十块钱耿耿于怀。哈哈
:
--
修改:gofly FROM 118.114.234.*
FROM 118.114.234.*
销售告诉我的一些选择性太强，很多信息有偏差，网友虽了解不全，但说的基本真实
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 对啊，管5年，交钱的每个月428抵扣最后买断电池钱。
: 我觉得你还是找个销售问问吧
:
--
FROM 111.203.211.*
是的，所以换电时点的剩余电量决定了换电成本单价
我周末这趟在天津换电的时候就不是很合适，剩余电量还剩50度多一些，只补能了38度，这么把服务费一平摊，单价就上去了。
不过确实也没必要算的这么细，可能是因为刚开上这车，还处于敏感阶段，等时间久了也就不在乎这些细枝末节了。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 算总账，一次换电60度，50块钱摊进去，8毛一度电，和超充差不多，但是快多了。
: 100度电池也就相当于6毛钱的服务费。
:
--
FROM 124.126.195.*
感觉你还是先了解下整体的销售政策
买断有啥
baas有啥
据说蔚来的现车卖的差不多了，所以估计政策会稍微收一收
都是这么个样子，卖不动就要搞促销，免息，送积分之类的。
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 销售告诉我的一些选择性太强，很多信息有偏差，网友虽了解不全，但说的基本真实
--
FROM 118.114.234.*
电量多也可以充电，10度分钟就走了，差距也不大。
另外，车商城里有服务券卖，可以抵服务费，换的多可以研究下。我没买过。
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 是的，所以换电时点的剩余电量决定了换电成本单价
: 我周末这趟在天津换电的时候就不是很合适，剩余电量还剩50度多一些，只补能了38度，这么把服务费一平摊，单价就上去了。
: 不过确实也没必要算的这么细，可能是因为刚开上这车，还处于敏感阶段，等时间久了也就不在乎这些细枝末节了。
--
FROM 118.114.234.*
在家充电就是了，蔚来也可以家充，算上服务费换电跟外面超充的价格差不多
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 但是换电50元的服务费跟充电相比是有点肉疼啊，哈哈
: 跟油车相比就更别提了，虽然我明知道换电的综合成本肯定比油车低，但是人的心理就是这么诡异，大几十万的车都买了，确定几十块钱耿耿于怀。哈哈
:
--
FROM 58.246.3.*
请问咋卖呢？有群么？
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 加群，有人买卖，但是也有风险，小批量慢慢收。
: 最近积分高涨，就不合适了。
: 最低的时候7折，现在87折了。
: ...................
--
FROM 220.194.45.*
买100度电池干嘛
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 最近想关注一下，看看什么时候买比较合适
--
FROM 222.129.47.*