没有家桩，所以只能用公共充电桩。
1、冬天的时候，一般去家附近的地下停车场充电（离家3公里），七点之前，每度电0.8元,大概有16个桩
2、单位楼下有慢充，大概有十几个吧，基本不会占满，每度电全天1元；
3、夏天去家附近（离家300米）地上的快充，只有4个桩，七点之前0.84元一度，早晨五点五十起床，开车插上充电，溜达回家洗漱，洗漱完去停车场开车。
目前没有续航焦虑，现在是百分之十的电能跑50公里，冬天百分之十的电能跑30公里。
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修改:yunzhensheng FROM 219.141.252.*
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大众id6 crozz，市内跑，开空调大概百公里不到16度，不开空调14.6百公里
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 我跟你差不多，现在10%跑50公里~你是什么车？ 能耗大概多少
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FROM 219.141.252.*

我是model y 60度的~还以为是同款~



【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 大众id6 crozz，市内跑，开空调大概百公里不到16度，不开空调14.6百公里
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FROM 124.64.23.*

一块钱太贵了，其实快充综合算下来，大概在七毛钱一度电，早上我一般是晚上十点多就睡觉，早上六点多点就行了，躺着也是躺着，还不如出去溜达溜达呢，而且快充用的都是厂家送的，得在2026年之前用完，所以赶快用完
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 如果单位的慢充不会抢不到的话，为啥还要去1和3
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修改:yunzhensheng FROM 219.141.252.*
FROM 219.141.252.*

单位慢充经常有空闲就等于有私桩
1元1度不贵，是我就根本不会早上6点起床

【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 没有家桩，所以只能用公共充电桩。
: 1、冬天的时候，一般去家附近的地下停车场充电（离家3公里），七点之前，每度电0.8元,大概有16个桩
: 2、单位楼下有慢充，大概有十几个吧，基本不会占满，每度电全天1元；
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FROM 118.144.39.*