- 主题:小朋G9不升8295搞得选择好尴尬，感觉不如想家的L6了
起伏真的好大
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 有台阶。靠谱放倒有起伏是可以接受的。
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老极狐是芯片烂，现在新车都用8155后就正常了
【 在 Zhusaid 的大作中提到: 】
: 8155已经足够了，小鹏还是有点技术的，系统比某些8295更流畅好用。
: 像领跑极狐即使有更高级的芯片，也没几个人说它们的智能系统更好。
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FROM 49.93.227.*
估计两年内8295就不够用了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 车机芯片没那么重要，你不会在上面打游戏，性能早就过剩了，即使骁龙665也完全够用
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FROM 49.93.227.*
极狐140还是很稳的，如果非要描述，没比100速度有啥特别感觉。不过140换道没怎么干过，就有一次那高速几十公里都没啥车，开得比较爽。不喜欢插混，但是理想车里弄得舒服呀。
理想不知道怎么样，不过油混大概率我就100龟速了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 过减速带只是悬挂的设计体现之前，而且是最前端的。
: 有避险动作的时候，你必须激烈的情况下。
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FROM 49.93.227.*
按照淹死的都是会水的原理，
激烈驾驶情况下的麻烦，大概率也是在意这些的人碰到的多的多。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 过减速带只是悬挂的设计体现之前，而且是最前端的。
: 有避险动作的时候，你必须激烈的情况下。
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FROM 49.93.227.*
这边是新大陆，手机是旧世界。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 手机那边早都停滞了。车机这边没有游戏驱动，性能早就过剩了。蓝电E5上那片AC8257
: 都能用
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FROM 49.93.227.*
其实，理想最大的优势还是销量大，正如特斯拉，一白遮百丑，量大遮所有。
然后才是理想的装修和混动没真的里程焦虑，这是战略上的无焦虑，据说战术上比纯电还焦虑。
操控啥的，因素占比没前面的大。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 我还是那句话啊，我建议你冷静，自我谈话一下。
: 切忌矫枉过正
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FROM 49.93.227.*
hud也有利有弊，不过可以关掉，不能没有，呵呵
【 在 nudouz 的大作中提到: 】
: 去看车 全系没有hud劣势 网上说里程反向虚标不知真假
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FROM 49.93.227.*
就当买了个秦宋元，加了理想的装修
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你说的有一定道理，
: 选购的时候我们只能在能力所及范围内，确定每款车在包含意外情况下的下限和上限。
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FROM 49.93.227.*
所以车机还有很大提升空间
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 车机届用的都是手机届的过时芯片。
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FROM 49.93.227.*