- 主题:[心得][原创][新能源]小米 su7 MAX + 19寸 长续航 轮毂 提车 +
提了多久了,选19寸这纯粹为了续航了。20是免费装的
【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: 驾驶经验 从 本田飞度->长安奔奔纯电->id6x高配(刚7万公里) 一路升级上来。
: su7目前作为家庭的第二辆车---个人每天上下班海淀到顺义来回需要100公里(北五环-京承-京平)。
: 简单说说感受
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纯续航,你选pro就够了,max还是偏性能多一点
【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: 提车2天了,刚看了眼,已经开了250+km,今天上班还没开出来
: 确实是为了续航,感觉是选配置的时候强迫症犯了
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自动跟车我都调成1车还可以
【 在 sunflower031 (sunflower) 的大作中提到: 】
: 再吐槽一点,自动跟车做得过于保守了,比id6的最小跟车距离都要远,完全浪费了全副武装的传感器和高性能的处理器
: 【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: : 特别吐槽的一点,刹车完全没有脚感,与传统的刹车踩上去的感觉完全不一样,刹车的脚感反馈到的力量让人特别没有底
: : 这辆车,加速是跑车级别的加速,刹车是家用车的刹车,要时刻提醒自己,不要zuo…
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这车特容易开快车,被人诟病的单层玻璃静谧性挺好 ,高速开起来太酥服了
【 在 sunflower031 (sunflower) 的大作中提到: 】
: 座位的横向纵向空间都没什么问题,只是家里有个id6,相比起来,后排老人乘坐的话,坐姿偏低趴了些
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: 端午,消费降级跑了一趟淄博,一路感受到底盘的舒适性,绝对比id6高级了一个档次,
: 尤其是高速(130以上)的稳定性---女司机也可以压着130一路狂飙了
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