- 主题:查到一个实际应用中8155车型做不到、到了8295年代才行的
老车型没办法的吧
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 8195老韭菜发下牢骚，不符合第一产品经理的身份
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FROM 36.153.124.*
你什么车型可以？
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 啊？之前理想不能五路行车记录？？
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FROM 36.153.124.*
蔚来es6
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你什么车型可以？
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FROM 221.220.130.*
8295比8155的成本应该要贵一万五
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看完这篇我基本不会再考虑8155的车了，不是说我多喜欢下面说的这功能，而是我预测：
: 8295算力的应用会井喷，8295两年后将会开始落伍。
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: 某想最近只给8295芯片车型升级全视角行车记录这件事又引起了热议。主要原因还是大部分车主都是8155芯片的车机，所以对不能同步升级这个功
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 124.160.200.*
5路行车记录仪我感觉是一个基本的需求，没想到居然没有
5路哨兵模式都有……
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 老车型没办法的吧
: :
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FROM 118.114.234.*
行车记录更难，因为智驾也在用
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 5路行车记录仪我感觉是一个基本的需求，没想到居然没有
: 5路哨兵模式都有……
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FROM 49.93.227.*
摄像头接入到orin的计算单元里面了，如果没有硬件分流器，那就从buffer里面读一路到座舱,浪费的算力是计算单元的，最多也就是座盘里面融合一下，这8155/8295都能胜任。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 蔚来本来就升到了8295，
: 而且他把座舱和智驾芯片的算力都集成分配了，算力分配看起来比视频分流要高级一些。
: 我第一反应也是，这跟芯片有什么关系，后来一想应该是类似软解码和硬解码的区别吧，纯猜想，分流器就是硬解码。
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FROM 220.181.3.*
嗯嗯，主贴里说的也是蔚来早就做了预处理，看来理想升级这个功能也只是新款车预留这个硬件了
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 摄像头接入到orin的计算单元里面了，如果没有硬件分流器，那就从buffer里面读一路到座舱,浪费的算力是计算单元的，最多也就是座盘里面融合一下，这8155/8295都能胜任。
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FROM 49.93.227.*
蔚来的一代车，升级为8155芯片后就能支持5路行车记录，算力够用了，8295没那么玄乎
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看完这篇我基本不会再考虑8155的车了，不是说我多喜欢下面说的这功能，而是我预测：
: 8295算力的应用会井喷，8295两年后将会开始落伍。
: 某想最近只给8295芯片车型升级全视角行车记录这件事又引起了热议。主要原因还是大部分车主都是8155芯片的车机，所以对不能同步升级这个功能，意见很大，对此某想的官方回复是8155车机实现全视角行车记录这个功能还需要在开发上花一些时间，所以老车主还没办法升级。
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FROM 211.162.81.*
贵这么多吗？
【 在 VII7 的大作中提到: 】
: 8295比8155的成本应该要贵一万五发自「今日水木 on  ...
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FROM 114.254.1.*