- 主题:博主爆料有高速服务区解决了插混车占桩问题
本来就应该这样，出门就别想省钱了，能解决有无问题就不错了。
其实纯电车主也不愿意，但只能捏着鼻子忍了。
每度3元4元超过油价也得充，纯电车主没得选。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 快科技5月28日消息，这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队等着充，节假日尤甚，每当这样的事件曝光，就会引发网络口水大战。
: 那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢？近日有博主称，一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到了目的，也即提高电价。
: 博主称每度电拉到2元，直接把增程车/插混车拒之门外。“因为纯电车基本都需要在高速桩子充电，只要充电比加油便宜，心理上就能接受。”
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给个最低消费呗。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 策略上可行，但问题是充电站为什么要这么做。
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既然你都说了目的是赚钱，
那你为啥不能理解很多地方有最低消费？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 充电桩建好了是为了赚钱，它这样搞，就收不到插混车主的钱了。至于排队，它才不在
: 乎呢。
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有生意不好的地方设最低消费的吗？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: “很多地方有最低消费”，跟充电桩怎么赚钱有关系吗？
: 更多地方都不设最低消费呢，你怎么说。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.214.186
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设置个价格还不是很方便。。。。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你无非想说，排队是生意好，所以设最低消费呗。
: 但是一年才几个假期，非节假日你去试试，高速充电桩基本都是大量闲置
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