- 主题:博主爆料有高速服务区解决了插混车占桩问题
我的方案比这个合理
只要最低消费是300公里电价就可以了
插混一般只能充100多公里，2-3倍的电价应该能拦住不少
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 快科技5月28日消息，这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队等着充，节假日尤甚，每当这样的事件曝光，就会引发网络口水大战。
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: 那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢？近日有博主称，一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到了目的，也即提高电价。
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FROM 218.247.161.*
合理什么啊，高峰期直接不让插混充电就行了（比如，当充电桩只剩一个空余时，插混车就不能插上充电，如果最后一个桩是纯电占用，则就停止前面的插混充电）。
就跟充电车位不让油车占位一样，就看想不想做了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我的方案比这个合理
: 只要最低消费是300公里电价就可以了
: 插混一般只能充100多公里，2-3倍的电价应该能拦住不少
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充电枪还得识别插混还是纯电是吧
现在的充电枪能做到吗？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 合理什么啊，高峰期直接不让插混充电就行了（比如，当充电桩只剩一个空余时，插混车就不能插上充电，如果最后一个桩是纯电占用，则就停止前面的插混充电）。
: 就跟充电车位不让油车占位一样，就看想不想做了。
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FROM 218.247.161.*
比亚迪插混解决这个了
高速油耗2.9，比高速充电便宜多了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 快科技5月28日消息，这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队等着充，节假日尤甚，每当这样的事件曝光，就会引发网络口水大战。
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: 那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢？近日有博主称，一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到了目的，也即提高电价。
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FROM 219.144.0.*
能啊，这都识别不了，还要哪些报文通信干什么，弄个铡刀开关算了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 充电枪还得识别插混还是纯电是吧
: 现在的充电枪能做到吗？
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