- 主题:开了一年半的增程发现油箱真没必要。
幸好本中决策之前想明白了这个道理。哈哈。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 一年半总共烧了3箱180升油，其实都是省内200km以内的路程，纯电的话再不济也能达高速400km续航，活动范围都在长三角。逢年过节也不可能开车回老家，太远了，一千多公里，大人受得了，小孩都受不了。下次换车肯定纯电。
--
FROM 106.226.56.*
也不是完全一样，总有增程器启动的时候。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 增程便宜啊，如果自己有充电桩的话也和纯电一样用
: 如果没有自己充电桩的话是应该买纯电。
--
FROM 106.226.56.*
高速长途增程器一直工作没问题，不爽的是偶尔启动的情况。总觉得机油没热，效率低
下，明明没有用上几次，还得定期去保养。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 自己有桩的话差别不大的，大不了2天就冲一次呗
: 除了高速基本差别不大的
: 高速的话增程器貌似也影响不大
: ...................
--
FROM 106.226.56.*
钱是没几个钱，主要是明明没怎么用，也要保养，不爽
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:
: 哦，电充足情况也会启动吗
: 我以为不缺电不会启动呢
:
--
FROM 106.226.56.*
通常都是里程或时间先到为准。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那你这理解不对啊
: 增程车发动机保养是按照发动机里程算的
: 不是按总里程算的
: ...................
--
FROM 106.226.56.*
冬天制热这事，也不一定。你开发动机，意味着成本增加。既然成本都可以增加了，那你纯电也是一样的，无非百公里多耗电呗，电池够大就可以了。
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
: 对缓解里程焦虑非常有效，电开到底壳没事，反正有油兜底
: 另外冬天开热风很合适，直接发动机供热，不走动力电池和压缩机
: 而且价格还有优势，纯电电池大，很贵
: 不足之处是系统复杂，可能故障率会比纯电高
--
FROM 106.224.167.*