- 主题:开了一年半的增程发现油箱真没必要。
影响电车体验的最大痛点就是续航和补能,本中买车前就敏锐意识到了。所以,本中的解决方案是140度大电池+家充。芯片会落伍,充电速度会落伍,电池容量大不会。老婆孩子都满意,就是最大的满意。
另外,纯电也不需要考虑机油机滤火花塞了,嘿嘿。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 一年半总共烧了3箱180升油,其实都是省内200km以内的路程,纯电的话再不济也能达高速400km续航,活动范围都在长三角。逢年过节也不可能开车回老家,太远了,一千多公里,大人受得了,小孩都受不了。下次换车肯定纯电。
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修改:realsjxyz FROM 120.245.134.*
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极氪001
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 什么车?
: :
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车背着大电池,又不是人背着大电池。自己的体验好,才是关键。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 也会有人说:
: 你的很多短途旅行,都背着没必要的大电池在行驶,就像插混的背着发动机,增程的背着发电机那样。哈哈
: 所以主要看自己的长途旅程占比
: ...................
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跑长途,没有旅程焦虑,这才是汽车的正确使用方法。跑不了长途的汽车,我不会考虑的。车是为我服务的,他是一个工具,必须满足我的需求,否则没必要买。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 自己家有充电桩买那么大电池才是浪费
: 买个10万的秦L也一样好使
: 每天充电也没啥麻烦的,就好像手机不也是每天充电么
: ...................
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极氪001啊,不过,现在没有这个版本了。
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 啥车这么大电池?
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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去年,提车了,就跑了趟乌拉盖,景色真不错。
【 在 melodyer 的大作中提到: 】
: 纯电车普遍不敢开长途高速,而增程车开高速的比例较高
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