- 主题:全自动驾驶后秩序变好的愿望要落空了
自动驾驶已经学会了加塞，发不了链接，抖音搜：FSD逆天加塞上百米的车队
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FROM 124.64.22.*
现在还是学习人类驾驶习惯，以后全部车都自动驾驶就会博弈出效率最高的通行方式
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶已经学会了加塞，发不了链接，抖音搜：FSD逆天加塞上百米的车队
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FROM 123.113.110.*
外国这车道设置不合理啊，一条车道挤满了，其他车道都空着
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 自动驾驶已经学会了加塞，发不了链接，抖音搜：FSD逆天加塞上百米的车队
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FROM 106.226.56.*
国内左转排队也不少，而且向左变线等左转红灯会把直行道堵住
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 外国这车道设置不合理啊，一条车道挤满了，其他车道都空着 ...
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FROM 124.64.22.*
那肯定卖的不如可以加塞的车好，想想
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 现在还是学习人类驾驶习惯，以后全部车都自动驾驶就会博弈出效率最高的通行方式
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FROM 120.244.238.*
端到端大模型这种黑盒，由不得你选择加塞还是不加塞
【 在 careers (careers) 的大作中提到: 】
: 那肯定卖的不如可以加塞的车好，想想
: 【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: : 现在还是学习人类驾驶习惯，以后全部车都自动驾驶就会博弈出效率最高的通行方式
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FROM 123.113.110.*
把加塞案例排除，让它学习不到
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 端到端大模型这种黑盒，由不得你选择加塞还是不加塞 ...
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FROM 124.64.22.*
说明加塞就是最高的通行模式。
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 现在还是学习人类驾驶习惯，以后全部车都自动驾驶就会博弈出效率最高的通行方式 ...
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FROM 223.104.204.*
都全自动驾驶了，跟车距离应该是合理的安全的距离，不会再有多少需要加塞的操作
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FROM 39.155.178.*
加塞是其次，这里是压实线加塞，这才是大问题，
至于普通加塞，被加和自己加都常见，被加略多一点，主打一个和气吧，加不进大不了掉头再来呗，说白了，行车有些关节处，不能过分。
【 在 vta 的大作中提到: 】
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FROM 49.93.227.*