- 主题:比亚迪有没有说节能的技术原理
简单易懂的大白话
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其实也没啥，东风风神L7，55L邮箱上坡近2100公里，加大了10L邮箱，理论上至少要多200多公里，也就是风神L7跑2300多公里是没一点问题的。
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油发电 低速的时候电驱动
高速油也驱动
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据说DMI5和DMI4不是一个技术路线 更接近雷凌的混动方案
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 简单易懂的大白话
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比亚迪的混动，高速都是发动机直驱，没啥秘密可言
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 简单易懂的大白话
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FROM 115.238.160.*
前面迪子家造谣说丰田要用dmi
后来被丰田官方辟谣
现在说dmi5用的方案类似丰田混动方案
你这种说法，迪子家粉丝喷死你
【 在 oliviachoi 的大作中提到: 】
: 据说DMI5和DMI4不是一个技术路线 更接近雷凌的混动方案
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昨天我特意看了直播，感觉相比dm4.0,原理上没有大的进化，就是各方面更加精细，抠出来的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 简单易懂的大白话
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很简单，热效率高达46%，再查查传统汽油机的效率。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 简单易懂的大白话
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发自「今日水木 on NX712J」
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别光盯着热效率，还得看最高热效率的区间有多大
【 在 xxn 的大作中提到: 】
: 很简单，热效率高达46%，再查查传统汽油机的效率。
: 发自「今日水木 on NX712J」
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FROM 115.238.160.*
没啥原理，国产插混大家都差不多。
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FROM 210.22.150.*