- 主题:比亚迪毫无疑问是15w内区间的霸主
网约车利器
如果家用,追求性价比,开得比较多,偶尔拉拉顺风车,拉拉东西,也可以买。
追求品质,比亚迪不适合,比亚迪的服务体系支撑20w+的车就是笑话。
当然,仰望除外。
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那也比去菜市场强多了,我去比亚迪4s店,就跟去菜市场一样。。
几万、十万左右买,也就算了。。
你30多万油车,没有服务,那是你自己的问题。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 买个三十万以内的车,要个毛服务
: 我现在油车suv,三十多万买的,毛服务都没用过
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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那秦L可以干掉比亚迪所有其他轿车车型。。。
都是一个牌子,性价比更重要。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 还是那句话,车是个工具,是个工业品,讲究的是性价比,最好是从来没问题,不需要服务
: 为了所谓服务去买车那纯粹是本末倒置
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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塑料袋也能拎东西,爱马仕也可以拎东西。
哪个性价比高
再说塑料袋湿了还能晒晒,爱马仕皮的沾了水,处理很麻烦。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 保守了,应该说1000万以内无敌手
: 没有任何一个车油耗能低于秦L的
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从你个人看,1000w以内的轿车在秦l那里都是没活路的
庆丰包子30元能吃撑,30元在菜市场可以买一整只烤鸭,全聚德都得黄了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 从我个人看来,目前10w-15w的所有轿车在秦l那都是没活路的
: 但是这车不符合我换车的需求,我这辆油车开了7年了,等换的时候肯定选mpv了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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那必须的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪好
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秦L的定价,充分说明,这车就值9-13w,比亚迪不是小公司
但凡能卖14w,绝对不会卖13w,王传福没有跟钱有仇。
所以就跟这个价格区间车对比即可。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 从我个人看来,目前10w-15w的所有轿车在秦l那都是没活路的
: 但是这车不符合我换车的需求,我这辆油车开了7年了,等换的时候肯定选mpv了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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我去比亚迪保养,只有一次帮我恢复到送检时的自动远近灯设置,很多次我开了一段距离才发现没开灯
前面电机盖板的螺丝,忘了拧。。。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 总有修车,保养的需求。如果4s店的维修机工不给力,的确让人膈应
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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后视镜喷漆,一年后的样子,比亚迪4s店的杰作。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 总有保养修车的需求。如果4s店的维修机工不给力,的确让人膈应
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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比亚迪没有做常规高端车的基因和企业文化
搞搞仰望可以
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 我有个猜想
: byd干翻20w以内的车
: 那么
: 腾势就可能席卷30w以内市场
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