- 主题:比亚迪和吉利打起来了
就算量产，也没有一家的发动机工作在最高效率点上。
估计影响寿命。
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就是当增程器用，也不工作在最高点。
基本上效率越高，效率平台的坡度越陡。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 又不是当增程器用，怎么会工作在一个点上
: 只要高效区间平台够大就好
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你可再想想吧，最大功率的时候效率早顾不上，估计不到30%。
最高效率点是2000多转某个扭矩上。但是所有发动机都不工作在
最高效率点上，而是偏离一点。
举一个可能性，最高效率点，能量没有余量，导致容易爆震，
所以要牺牲一点效率，这都是很正常的操作。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你的理解错误了！
: 是效率最高，
: 不是功率最高！
: ...................
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我说的很清楚了。最烦就你这种，啥干货没有，纯纯的。。。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你还是没分清最高效率，最高功率
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