- 主题:比亚迪和吉利打起来了
H6销量高了那么多年，现在低点有啥奇怪的，任何产品都有周期的
长城营销也确实是没做好
长城h6卖不好，确实是新能源投入晚了，但这属于眼光问题，而不是对消费者态度的问题。
我自己买了两个长城了，都很满意。用不着你操心长城倒，长城Q1利润新高，股价最近刚刚涨了一大截，你就别自作多情了。再说倒了又如何，就算长城真有一天我倒，我也不想买某些岳不群公司的产品。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: H6销量都成啥样了，长城老板居然说是因为营销和无序竞争。
: 喜欢就去买吧，把长城销量稳住，长城别挂了，挂了就没人帮忙监督比亚迪了。
:
--
修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
会考虑的，我第一辆车就是荣威。虽然车子在当年不咋的，但也没给我添乱。
给我省了好几万，让我可以从容的买第一套房子。
所以我对荣威蛮有感情的。
而且上海人还是挺认荣威的，在上海服务还是挺有保证的，现在定价也非常厚道。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 荣威亟需你的支持
:
--
修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
整天说这种风凉话干嘛
现在确实byd比较强势，但也没必要欺弱附强吧，充分竞争才是最好的结果。国产品牌都是从弱势过来的。
我确实是希望国产这些品牌都能做好
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 长城荣威销量靠你了
:
--
FROM 223.166.104.*
你选择你认为“好”的产品无所谓啊，每个人对“好”都有自己的理解，所以市场需要百花齐放的产品
但用不着对各种竞品冷嘲热讽，落井下石
这么做于人于己都没有任何好处
当然如果是股东那另说。
某些股东的思维角度确实和消费者非常迥异
再说好坏这事也是变化的，就好像十年前很多人都认为大众好，丰田好一样。你能确保跟风的东西就都是对的？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 我不买长城荣威，刚好你愿意买，这不是挺好么。
: 我买东西只看产品，不看感情，谁的产品好买谁的。
:
--
FROM 223.166.104.*
你又不是byd的决策者和内部人员
你为啥就知道byd更换油箱是为了国6b标准的要求？
自己yy脑补就叫做讲逻辑？
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 说你事实不清，逻辑不行，还不服。
: byd更换油箱是为了国6b标准的要求， 长城举报的内容和此标准毫无关系，其举报内容，举报所提的标准全都是公开信息，自己去查即可。
: 长城举报byd就是反应了自己水平很低，尤其是高管团队，对技术一无所知，甚至都没有仔细读读检测标准的耐心。
: ...................
--
FROM 223.166.104.*
大鹏是谁什么鬼
再说油耗高低差这么点很重要么
说实话我买车都不看中油耗的
再说不是可以充电么？花心思研究这些不如去搞个充电桩不香么
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 讲个鬼故事，大鹏快开车测试魏派蓝山PHEV，高速油耗快赶上豹5和仰望U8了
:
--
FROM 223.166.104.*
嗯，对啊，所以byd适合你
长城适合我，没问题了。88
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 油耗高是技术水平不行的一种表现。不看重油耗那长城确实挺合适。
:
--
FROM 223.166.104.*
是啊，问题这些股东总想来影响别人的思维和选择，这就烦得很。
本来是个买车交流版，变成股东忽悠版了。。。
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 股东为自己利益不是天经地义吗？
--
FROM 223.166.104.*
这种偷鸡摸狗的小伎俩就是你所谓的水平？
那除了byd别的厂家确实没这个水平
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 都给你说过了举报信息极其参照的标准都是网上公开信息，可惜99%的人没耐心去阅读一手信息，只是刷各种快新闻短视频；
: 长城举报的信息对不对，看一手信息就可以判断，还需要找其他的各种佐证么？
: 我可以给你总结一下：长城确实发现了byd在某种情况下有排放多的情况（长期静止又纯电开），但当时的技术标准和检测标准根本就没考虑这种情况，当时每种测试都允许自动甚至人工启动发动机。所以长城如果举报byd鸡贼钻漏洞省成本也不是站不住脚，但非得说人家违法法规，简直就是暴露水平，自取其辱。
: ...................
--
FROM 223.166.104.*
嗯，确实
以后少来或者不来了，不影响股东们赚钱
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 人性使然，我倒是觉得很正常，有自己的主见就行了
--
FROM 223.166.104.*