- 主题:荣威D5X DMH居然带颗粒捕捉器
俺虽然在行业里干过，但知识也有些陈旧了，没有测试过就不发言了
或许最近几年汽油机的新技术有突飞猛进地发展也未为可知啊
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 用常压油箱都没问题，有没有颗粒捕捉有什么关系
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FROM 117.37.11.*
量产发动机热效率都超过46%了，热效率越高，燃烧越充分，排放可不就越低
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 俺虽然在行业里干过，但知识也有些陈旧了，没有测试过就不发言了
: 或许最近几年汽油机的新技术有突飞猛进地发展也未为可知啊
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FROM 222.90.82.*
这种观点没有任何研究依据，高效率要求放热快，燃烧温度越高，微尺寸油滴越容易被碳化为soot，同时氮氧化物的生成量也更高
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 量产发动机热效率都超过46%了，热效率越高，燃烧越充分，排放可不就越低
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FROM 117.37.11.*
这是常识，不需要研究。GPF再生不还是要烧掉？烧掉的哪些碳粒能量就是白白浪费掉了。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这种观点没有任何研究依据，高效率要求放热快，燃烧温度越高，微尺寸油滴越容易被碳化为soot，同时氮氧化物的生成量也更高
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FROM 222.90.82.*
日系也有不挂颗粒捕捉器的。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 汽油机不挂GPF就能过国六B？
: 听起来有点不靠谱的感觉
: 以前用自然吸气+进气道喷射确实可以过国六第一阶段，后面第二阶段本中就没参与过了
: ...................
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FROM 180.164.181.*
GPF这玩意就是一个补丁，发动机快研发完了，你告诉我要过国六B，不可能推倒重来了
，只能打个补丁。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 日系也有不挂颗粒捕捉器的。
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FROM 222.90.82.*
国六B+RDE很难不用GPF
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 之家发了个荣威D5X DMH和宋PLUS DMI的对比拆解视频。最大印象就是荣威这个15FKE发动机 ...
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FROM 223.104.41.*
燃烧效率和热功转换效率哪个是内燃机效率的关键？？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这是常识，不需要研究。GPF再生不还是要烧掉？烧掉的哪些碳粒能量就是白白浪费掉了。
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FROM 106.44.1.*
等等，我百度一下
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 燃烧效率和热功转换效率哪个是内燃机效率的关键？？
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FROM 58.246.240.*
荣威名爵一套东西，只是商务上做了品牌区分
你可以理解成名爵需要这玩意，再考虑名爵为啥要这玩意？因为名爵要出口
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 发动机技术水平满足不了国六B要求，只能加GPF外挂，增加了故障点。
: 普通用户别买就行了，那么多不带GPF可以过国六B的车型可以选。
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FROM 222.64.191.*