- 主题:适合买秦L的具体场景
1、网约车
2、家用市区高频使用，比如每天都要在北京城里跑业务（当然肯定不是啥高大上的业务），一年使用频率至少4-5万公里左右，很少出城，最多逢年过节回老家。
------可以买秦L
除此之外，不推荐买。
比如家用，每年只开2万公里以内，比如经常会带孩子出去玩（要上高速），建议买个安全系数高一些的车为好，油耗不是首要考虑的，如果对价格敏感，推荐奇瑞的SUV。
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这个黑点可以:)
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、网约车
: 2、家用市区高频使用，比如每天都要在北京城里跑业务（当然肯定不是啥高大上的业务），一年使用频率至少4-5万公里左右，很少出城，最多逢年过节回老家。
: ------可以买秦L
: ...................
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不是黑啊，是事实
秦系列的保险都贵，因为网约车特别多
比如秦pro今年的保险大概普遍在4000以上，picc都报5000多。。这车残值也就几万。
随便问问都知道。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个黑点可以:)
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黑的别这么直接好吧
网约车都是营运车辆，保费费率和家用车都是分开算的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不是黑啊，是事实
: 秦系列的保险都贵，因为网约车特别多
: 比如秦pro今年的保险大概普遍在4000以上，picc都报5000多。。这车残值也就几万。
: 随便问问都知道。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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网约车是运营车辆，和私家车不是一个体系
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不是黑啊，是事实
: 秦系列的保险都贵，因为网约车特别多
: 比如秦pro今年的保险大概普遍在4000以上，picc都报5000多。。这车残值也就几万。
: ...................
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FROM 223.104.41.*
运营车辆保险贵这是常识。5000多保险是私家车上保险的价格
我们分析就是因为这个车型网约车太多的原因
否则残值才几万元的车，保险竟然要5000多。。。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 网约车是运营车辆，和私家车不是一个体系
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FROM 124.127.200.*
5000多是家用的保险价格，不是网约车的。
看懂了没？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 黑的别这么直接好吧
: 网约车都是营运车辆，保费费率和家用车都是分开算的
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FROM 124.127.200.*
我意思是你说由于网约车导致秦plus保险贵，这就是瞎扯。
营运车辆的保险费率和家用车是分开算的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 5000多是家用的保险价格，不是网约车的。
: 看懂了没？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.246.236.*
一年四五万公里，可以买纯电车吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、网约车
: 2、家用市区高频使用，比如每天都要在北京城里跑业务（当然肯定不是啥高大上的业务），一年使用频率至少4-5万公里左右，很少出城，最多逢年过节回老家。
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FROM 36.43.26.*
跑得多不如买纯电
这车适合没有充电桩，又跑得不多不少的。而且仅限最低配。配置高了就不如直接买纯电了。
或者还有一种就是市内跑得多，还需要跑长距离高速，又懒得去充电的。
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FROM 223.166.104.*