- 主题:比亚迪秦L“超短”续航测试 仅跑2040公里…
b23.tv/EwFiugM
省流:
1.80%高速基本上限速100;西安-天水-六盘山一带山路多隧道多限速80为主,所以前半
段续航很扎实,一度要超过2300的趋势。后半段银川-内蒙基本上100在跑,高速续航1:
1掉。
20%国道基本60-70跑,续航里程掉的很慢很慢很慢,差不多跑2公里掉1公里。
2.最后我们没有保障车,又不想趴窝在高速所以提前结束测试,实际加油59.56L,剩余
油量按照100-110来跑预计在100公里左右。
3.全程车内3人没变过,空调一直保持23度。
4.这车高速100-120加速确实不快,油门踩深发动机声音较大,有点光喊不出力,但是1
00巡航非常安静。
5.高速最经济区间90上下,近50公里表显油耗能达到2.5的水平。
最后每个人脚法不一样,结果肯定有差异,但这车能跑绝对不开玩笑!
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FROM 222.90.82.*
挺不错了,比亚迪真是汽车平权的代表
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: b23.tv/EwFiugM
: 省流:
: 1.80%高速基本上限速100;西安-天水-六盘山一带山路多隧道多限速80为主,所以前半
: ...................
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FROM 222.222.72.*
另外一个网友的省流:顶着高速限速开2040公里,百公里馈电油耗3.04公里,跑光剩油
里程可达2218公里。
秦L Dmi 80公里版本;从西安出发往甘肃方向开,海拔提升1000米左右;20%城区+80%高
速,顶着高速限速开;车内3人,驾驶模式HEV+ECO,动力回收模式标准;空调设定23度
自动;开到2040公里中止,进加油站59.56升加满。扣除纯电80公里,百公里馈电油耗3
.04升(59.56/(2040-80)*100)。油箱剩油5.44升,推算剩余里程178公里(余电就忽
略不计了),推算总里程可达2218公里。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: b23.tv/EwFiugM
: 省流:
: 1.80%高速基本上限速100;西安-天水-六盘山一带山路多隧道多限速80为主,所以前半
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FROM 222.90.82.*
确实不错,我觉得算相当能打了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 另外一个网友的省流:顶着高速限速开2040公里,百公里馈电油耗3.04公里,跑光剩油
: 里程可达2218公里。
: 秦L Dmi 80公里版本;从西安出发往甘肃方向开,海拔提升1000米左右;20%城区+80%高
: ...................
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FROM 223.104.72.*
你跑80,人家跑120,平权靠脑洞yy呢
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 挺不错了,比亚迪真是汽车平权的代表
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
顶着限速开,也不是80,就是过了100加速乏力有点瑕疵
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你跑80,人家跑120,平权靠脑洞yy呢
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.72.*
当年本田那个比赛一天赛段平均才300公里,6天7夜,
全程1700公里,但最后冠军跑出2990公里,完全不知道
在什么时间什么地方跑出来的。
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FROM 1.202.124.*
这也很牛逼了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: b23.tv/EwFiugM
: 省流:
: 1.80%高速基本上限速100;西安-天水-六盘山一带山路多隧道多限速80为主,所以前半
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FROM 111.198.60.*