算不算帮你排除极氪了？

近日，网络上有一条视频爆火，在黑龙江大庆南一路一吉利4S店门口，有多辆帝豪L雷神Hi·P混动出租车聚集在一起维权。首先看到这条视频时，笔者是比较震惊的，震惊的不是出租司机维权，而是帝豪L雷神Hi·P竟然真的能在东北有人买？

帝豪L车主维权

我们先来看出租车维权的主要原因，根据目前的视频显示以及维权横幅，横幅上显示：“帝豪L雷神Hi·P虚假宣传，油耗过高与宣传不符，出租车承受不起！退车赔款！”，并且明确标注，吉利4S店宣传亏电油耗3.8L，而实际油耗7L以上，满电续航100km，实际续航仅有30多km。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我油车是奥迪，电车就是比亚迪啊
: 下一辆我会换电车，油车不想换了，把比亚迪换掉
: 买蔚来、极氪、特斯拉都有可能。
: ...................
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蔚来是不是也可以排除了？

“利用购车立减、租金降价、卖车更保值等话术诱导我们购买，实际上买断电池也能享受所有换电服务，我们不仅支付了高额租金，卖车时估价普遍还要比买断电池车辆低10%左右，与当初宣传时完全不一致。”

“说租金会随着电池成本下降而降价，置换时官方二手车会兜底，从而诱导我们选择BaaS模式。但实际是电池费用并没有下降，跟买断电池权益没什么差别，官方二手车也不收，没有合理退出机制，这就是‘’割韭菜’！”

“还有一个恶心的事，蔚来BaaS方案车主额外还要交80元/月的电池保障费，而我们买车险的时候已经包含了电池的保障费，这疑似双重收费？反馈到客服和打400电话，他们都置之不理。”

这些愤慨的言论均出自蔚来BaaS方案车主之口，在与《车圈能见度》的交流过程中，他们均认为，目前国内运营的BaaS模式缺乏公平，在宣传上存在误导性表述，未全面如实披露该模式的弊端和对车主的不利影响。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我油车是奥迪，电车就是比亚迪啊
: 下一辆我会换电车，油车不想换了，把比亚迪换掉
: 买蔚来、极氪、特斯拉都有可能。
: ...................
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那你承不承认刚才对比亚迪车质网的描述是故意夸大？
独领风骚那一句
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我说得很明确：
: 我们这些老车主的财力、认知能力，不配拥有推动新一轮工业革命的比亚迪汽车。
: 所以不会再买了。
: ...................
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所以你的逻辑就是骗过别人的你可以买
骗过你的就不可以买
这样你就不会再被骗一会是吧？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我没有道德洁癖，我只是不想再当一回傻子。
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我要回家了哥们
我看你应该不是职业黑子
就是买了辆比亚迪被伤了一次那种祥林嫂式的黑子
看问题客观点吧
一切以统计数据为准吧
希望你能学会用数字说事，不要代入些你的历史感情。

非要用道德判断，哪个车企是100%干净的？

比亚迪质量上也不完美，概率我能接受，我就愿意去买。

而且就是一辆车而已，我愿赌服输，买了亏了就亏了。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不仅不是夸大，而是非常贴切。。
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