- 主题:懂车帝跑到1943.7km
太卷了。
中国汽车工业怎么突然在这几年爆发了?
【 在 netv 的大作中提到: 】
: 一直在高速上跑到动力受限
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.246.54.75]
FROM 122.246.54.75
懂车帝做了几个不同的测试
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 不是说油耗5.36吗?到底哪个准?
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FROM 119.131.38.*
3.4L百公里油耗,有点厉害
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FROM 220.197.208.*
风云A8直播极限挑战也跑到过1930多km,车上4人平均时速60多,可惜没人关注
【 在 netv 的大作中提到: 】
: 一直在高速上跑到动力受限
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FROM 112.247.161.*
怎么算的两毛钱,现在是天气最好的时候
全年综合下来能做到4就不错了
一公里也要3毛多,保养还得要多出5分钱
而我纯电一公里才6分钱
还是差距很大啊
再说纯电和混动使用体验也不一样啊,如果追求省钱,还是8万块的秦plus和五菱星光最省钱。
这车贵了2万,跑一辈子也省不回这2万来。
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 考虑到多数家庭也没有点冲桩,尤其是城市里。
: byd的技术可以把油耗成本降到2毛钱,谁还费事用充电桩啊
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
油钱省到一定程度,别说60%,就算80%意义都不大了
一辆10w+左右的车, 按照大致10年折旧
一年折旧费 1w,保险 3k,车位就算2k
固定成本也超过 1.5w/年了
按照一般家庭1.5w公里, 约合 1元/公里
那么油费 是 2毛还是8分/公里, 意义不大了
这时选车主要还是应该考虑舒适性等指标
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那不是,家里有车位,安慢充桩,很省事 也很省钱
: 省事,日常不用出去加油了,加油站长啥样都不一定知道,偶尔跑长途加一次两次油就可以了
: 省钱,以北京为例,0.48元/度,合下来每公里不到8分钱,和2毛相比,省了60%,比坐地铁都便宜
: ...................
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FROM 111.203.202.*
说明平常开,开到2100~2300是没什么问题的。
【 在 netv 的大作中提到: 】
: 一直在高速上跑到动力受限
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FROM 114.243.159.*
主要还是打击的油车吧,纯电车反正用电,充电只要不是次数非常多就行,一天当中总要有休息时间的。但是油耗高可是油车的致命伤啊。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 准确的说是网约车电车,网约车一般用快充桩,这一下没什么优势了
: 家用桩还是便宜的
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FROM 114.243.159.*
好!
太牛了
【 在 netv 的大作中提到: 】
: 一直在高速上跑到动力受限
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FROM 117.64.127.*
不同路段不一样,100 110 120都有,平均下来百公里油耗3.4L
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 速度多少
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FROM 61.237.229.*