- 主题:雅阁油耗出来了，3.99L/100km
那你说比什么，比市区日常用车？雅阁能有哪怕一丝机会吗？
这比赛本来就是用插混的短板去硬碰油混的长板，这都能赢，就问你服不服。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 雅阁不是插混。这怎么比？
: 怪不得说是田忌赛马，这不是纯扯淡。
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你说话能不能动脑子想一想，就问你比大部分用车场景的市区情况 雅阁敢比吗？
还有你认为秦比雅阁肉？这是谁颠倒黑白呢？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 真能颠倒黑白，
: 分明是用肉插混的长处去碰不肉油混的短板。
: 高速130的比比。
: ...................
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所以还不承认你就是在尬黑么。
1、插混最大的优势是上下班可以充电0油耗，这最大的优势，直接放弃，就是为了照顾你们这些沉迷落后技术跟不上世代的遗老；
2、即使不充电，日常市区油耗也毫无疑问低于雅阁这类落后技术，所以雅阁的支持者也直接不比这个了；
3、插混最不擅长的高速，全程和雅阁一前一后，一模一样的路况，至于你说130雅阁更省油看起来就是胡吹，也没办法验证，中国没有一个平台允许130时速直播。
田忌赛马，秦L拿自己的下等马赢你中上等马 服不服？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那你赶快买
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是在比汽车工业技术，新一代汽车技术在淘汰曾经先进但已经落后的技术。
如果你认为油耗越高越好那是你的自由。我想正常人不会认为宾利和劳斯莱斯代表什么汽车工业技术，
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 究竟是在比车好还是比油耗低啊
: 你这秦是低端车，油耗低不是很正常么。。。合着宾利和劳斯莱斯应该油耗1.5才符合"上马"的标准？
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啧啧，看到一个落后技术拥趸 看到被新技术淘汰时气急败坏的样子。
和雅阁比赛是完全同样路况，甚至秦大部分时间跑着前面，也没见骂雅阁慢。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现在对肉车肉人直接骂就行了，不用讲道理。。。。
: 不是吃烂钱，就是认为别人都跟他们一样弱。
: 正常开车已经超出肉车肉人的能力范围内了，他们理解不了的，直接骂老实了才行。
: ...................
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你非要类比，也应该是byd代表智能机，在芯片更快，手机功能更强的情况下，比老人机雅阁电池待机还更长，
这当然代表工业水平的进步。
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 飞利浦手机待机10天，代表飞利浦手机工业技术超越了三星？？？
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你是不是很多年没更新过汽车信息了...还变速箱. 大清朝已经亡了大哥。或者你可以理解这次比的就是发动机变速箱比雅阁强啊。
你搜搜本版有多少开电车后把电车比喻成智能机，油车比喻成功能老人机，秦L日常上下班就是纯电智能机，然后待机还比你老人机更强，那老人机还有存在的必要吗？
另外你列的这些雅阁哪方面比秦L强了？最重要的价格你还不列，
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 可惜了，油耗在汽车的众多参数的重要性中只能排在前10
: 动力
: 操控
: ...................
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你第一次回的帖子说的很清楚，你要反思下自己的理解能力吧？上马 是日常上下班场景纯电。 雅阁根本没对应的上马
很怀疑你逻辑能力，是故意搅浑水还是确实不行，
先是把宾利和劳斯莱斯 搬出来证明油耗高才是好车
后面又要比发动机变速箱，那你又搬出来的特斯拉占哪一条了？
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 看懂上下文再叨吧，前面您队友说了秦是"下马"，敢问比亚迪的"上马"是？
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上下班日常纯电，可以类比智能机。
这次对比秦是放弃了这个最大优势。就是让你输的心服口服
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这俩不都是阿特金森发动机+双电机串并联混动么？谁是智能机？
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如果你对雅阁和自己的驾驶水平有自信，完全可以自己就比呀。
我对自己的脚法不自信，但我相信秦L技术上可以弥补， 或者周末租两辆 版友娱乐小比一下也可以啊。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 相同路况有个毛用，不是相同的人开的，就没有比较的意义。
: 老婆开车油耗快比我高一倍了，儿子评价是，坐爸爸的车，感受到的都在溜很舒服，而坐妈妈的车，不是在加速中，就是在刹车中
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