- 主题:对比几个混动B级车数据
丰田怎么用2.0自吸了，他家一向喜欢用2.5自吸。
查了一下24新款凯美瑞就是2.5自吸了，看来2.5正好匹配，
以前用2.0因为是车轻。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2.0L HEV，WLTC 4.2L/100km，发动机112kW，小电池，整备质量1585-1595kg
: 雅阁2.0L PHEV，WLTC 4.88L/100km，发动机109kW，电池包17.7kWh，整备质量1756-1798kg
: 秦L 1.5L PHEV，WLTC 3.8(60km)/3.98(90km)，发动机74kW，电池包10.08/15.87kWh，整备质量1660/1775kg
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修改:FLYBBS FROM 175.160.214.186
FROM 175.160.214.186
据说排量至少2.0滚流效果才最好。
国家应该按照2.0最低税才更合理。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 为了省消费税
: 2.0是一个级别，2.5是一个级别
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FROM 175.160.214.186
敢用最小的发动机就是工业奇迹。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 看数据没差对多少啊
: 比亚迪怎么成工业奇迹了？
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FROM 175.160.214.186
轮胎宽度吧？
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 轮毂大小是怎么样的?凯美瑞那个混动标注轮毂改成大的油耗就增加0.2,感觉轮毂对油耗影响很大
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FROM 175.160.214.186