奇瑞也很不错，我去看了下，10w的奇瑞新能源就只有风云A8，看某家的对比，丐版从11.99降价到9.99w了。

除了1.5t多50hp马力，其他配置上差了一大截，长宽高、智驾、音响、灯、轮胎（225比205）、无钥匙进入、气囊配置、后悬挂（独悬和扭力梁，不是说扭力梁就一定不好，但独悬过坎确实优势大，就算是扭力梁专家法系、窝窝也得认）等，丐版连定速巡航都没，得再加1w升级到更高一级车型。

风云还多一个陡坡缓降，哈哈，这个不知道奇瑞咋想的，是不是瑞虎7平台直接拿过来不改了。

然后，我突然发现秦L居然还有主动闭合格栅技术，这特么的，是为了降耗真是做到极致吗？
我第一次见到这个主动格栅都还是在多年前的奔驰S上。


【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 同价位我会考虑吉利奇瑞的1.5t
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3挡，又只有10w，就像卡罗拉说标配了9at。你又注重高速，买油车得了，什么影豹一类。
高速上就稳着开，秦L也没问题。啥价格说啥话就是。

【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 某家上优惠不小，真假未知。
: 不过吉利这个DHT口碑有点问题。
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一是哪儿有既要又要的东西给你，老yy没用的。二是1.5t都够豹5跑180了。三是还想着高速上鸡血，现在没个油车3t以上、电车4s以下的车，就别鸡血了，也不安全。

你是没看懂吗？你慢慢琢磨吧。

【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 你错了，动力储备越足跑高速才越安全。
: 超大货用时都不一样。
: 我开个肉车，碰到好几次地板油半天却超不过去只能缩回来。
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