- 主题:今天下午第二届智驾大赛
自动拐弯？要求这么低？华为的智能驾驶已经可以在城市里随便跑了，自动的。
【 在 Kempes 的大作中提到: 】
: 哪个能自动拐弯
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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手碰方向盘是法规要求，确定司机在监控状态，但车本身是自动驾驶的。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 严谨一点，华为ADS支持园区地面或者地库等非公区域可以自动（完全不扶方向盘，代客泊车功能），属于L3级，甚至无人驾驶（无人代驾泊车功能，6月开放OTA），属于L5级。
: 但是开上街，公共道路需要扶方向盘，属于L2辅助驾驶。
: : 哪个能自动拐弯
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FROM 113.201.75.*
现在的自动驾驶不是无人驾驶，不要过度理解，技术达不到，法规也不允许。
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 如果自动驾驶服务商愿意承担事故责任，当然不需要手碰方向盘。
: 需要手碰方向盘，是需要人类司机承担责任，出了事自动驾驶无责。
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FROM 113.201.75.*
驾驶时双手脱离方向盘是会被处罚的
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 法规没有不允许，只要服务商愿意承担责任当然可以允许司机不碰方向盘。
: 说白了就是技术还差很远，不碰方向盘出事故的概率很大呗。
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FROM 113.201.75.*
你幻想的？
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: l3 以上不处罚，允许不碰方向盘，但出事车厂要担责，所以现在最多 2.999 级
: 就是技术达不到，不是法规不允许
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