- 主题:闲鱼上卖比亚迪bms成了一个产业
秦、宋、唐各个系列的bms热卖
都是为了应对比亚迪锁电的，不分三元和刀片，一律锁….
可以搜一下使用磷酸铁锂的宋plus ，关键字 宋plus bms
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一年半就给你锁了，你也置换？你真是比亚迪的好客户
【 在 childewuque (childewuque) 的大作中提到: 】
: 锁电是为了安全点吧
: 电要不行了，是我就置换了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 秦、宋、唐各个系列的bms热卖
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宋plus和汉的刀片也是三元锂？
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 真心劝一句，安全第一，比亚迪的811三元锂卖了换一辆吧
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 秦、宋、唐各个系列的bms热卖
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没啥，这帮比亚迪粉早就已经不分是非了（我也不知那帮人究竟是什么身份）
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 发个帖就精神有问题？
: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: : 楼主的精神状态很有意思
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你可以问问，闲鱼随便搜一下也能看出来情况
深圳那里刷机也是产业了，500刷一次，北京要1000多
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 你问问版上其他铁锂车主有锁电吗？
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.29.*
看来比亚迪不负责任，秦Ev450不锁电，吉利也是，帝豪ev也不锁电，几何a也不锁电
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我还是那句话，下次买电车，记得买铁锂的，三元的时间长了必然锁电。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.29.*
那是因为你只是键盘侠，没有亲身经历
当你的车开了3万公里不到，就被锁了25%以上，并且厂家还不承认，你就知道咋回事了
【 在 childewuque (childewuque) 的大作中提到: 】
: 锁了有锁的原因，命都不要了你随便解。
: 三电byd是首任车主终身包的，符合一定条件可以换--虽然执行过程可能扯皮，也比忽视安全去增加续航好。
: 我理解不了这种解锁行为，并且还tm花钱
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.29.*
走媒体走官司？你想多了
比亚迪的人分布在每个车友群，直接扼杀在萌芽中，亲身经历
【 在 childewuque (childewuque) 的大作中提到: 】
: 扯皮走官司，走媒体啊
: 没办法，用户力量雀食小，如果人多还可以组团对抗，觉得这样成本太大真的可以考虑置换其他品牌--用钱来提升安全感觉和服务水平
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: 这种把自己安全系数降低，获得更长续航的方式我绝对不会用，并且坚定认为这是傻叉行为
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换电池是电芯真的坏了，肯定会给换的
锁电是不会给换的
至于扼杀，你要搞清楚，个人力量是薄弱的，没人愿意自己干，所以基本都是通过群，群是怎么来的？都是论坛之类的地方，每个群都有byd的人。
如果看出大家要集体wq，通过诬告，让群解散。这种手段byd玩的很溜。
【 在 childewuque 的大作中提到: 】
: 扼杀？有心闹扼杀不了，媒体成本肯定也大就是了。
: 我看有的车主换电池也有成功的，为啥有差别。其他品牌不好说遇到这种会爽快给换了，说白了都是钱的因素，就看谁掏了
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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你为啥总是不敢直面铁锂也一样锁电的现实呢
百度一下，汉ev锁电，一堆案例。。。
电池质量比三元还是铁锂重要多了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 讨论锁电与否，得先知道为啥锁电
: 锁电是因为怕电池随着使用时间增长，电池内部锂枝晶增多，然后刺破隔膜导致短路，然后自燃，由于三元锂的化学特性，200度就会分解，自燃概率大铁锂一个数量级，且三元自燃往往就是爆燃，所以厂家出于安全考虑，对一定年限的电池就会限制它的充电电压，降低锂枝晶产生的概率，降低自燃概率
: 对铁锂来说，首先，铁锂化学性质上，它分解温度600-700c，本身自燃风险就小一个数量级，其次，铁锂哪怕自燃了，也是缓慢起火，不会爆燃，人有足够的时间下车。所以不用锁电，一般就是某个电芯坏了，让换电池包而已
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