- 主题:第二届智驾大赛杭州站:极越01守擂成功
今天听我岳父说
我大舅子进地库用了个什么功能我忘记了
然后车子自己跑到车位附近，速度很快
直接紧贴着墙和前面的车
很快地倒进车位
他坐在车里吓坏了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 极越还是先把AEB做明白吧，在这种固定考试（任何人都可以进行测试）成绩都是一目了然的比拼，就漏馅了。
: 至于它那个比赛，是按用时来排序的，华为系的公共版本是保守为主的，自然会慢，否则华为用个激进版本的ADS3.0参赛，赢下来没有任何悬念。
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说速度太快了
我肯定不敢用
自动泊车遇到难的车位时，我都要开360看着才放心
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 记忆泊车。你开过一遍之后，车子可以在地面道路自己开自己找位停。
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地库有点大
在里面要开至少200米，多的话4、500米
我还是自己开放心
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 代客泊车用过了吗？扫描地库一次之后，进这个地库之后全部操作就交给车子。
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M9升级了吧？M7还不行
我大舅子买车前抨击智驾，说不成熟
结果现在他比我还激进
什么记忆泊车，代客泊车
还有给同事们演示了车子自己如何出一个狭窄的车位并且避让其他车辆转弯
这些玩意我从来没试过
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 新ota可以自己调速度了，满足不同需求
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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希望在窄的地方自动弹出透明底盘360的时候
图像再放大，现在的图像太小了，浪费了大屏幕
还有支持红绿灯读秒
还希望能单独关闭某个空调出风口
希望把空调风引入无线充电底座
感觉现在ota的都是一些不重要的功能
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 马上，现在在先行者，3号开始推送，我现在泊车基本都是车子自己搞了。后面还有地面停车场代客泊车
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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对呀
鬼知道他自己进去会惹出什么祸来
我这人顾虑比较多
但是ads 3.0希望越早放越好
哪怕收费也会买
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那ADS3.0可是有无人代驾泊车的，就是你在入地库前下车，M7自己开进地库找车位停车。眼不见是不是更不放心？
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听起来很不错
现在2.0太墨迹
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 3.0主要就是开车策略跟现在有变化了，2.0是按工程师设定好的策略行驶，而3.0遇到情况是按“人类驾驶员的经验集”进行处理。也就是更像老司机的决策了，而且是从多个老司机的策略优中选优。
: 但是ads 3.0希望越早放越好
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