插混占比还会逐步提高

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主题:插混占比还会逐步提高
5楼|wrsea|2024-06-02 22:52:05|展开
有一定道理，如果byd的混动证明能达到丰田hev的耐用度，那就简直神了。
纯电现在最大的问题还是使用寿命不够明确，到底能用多久谁也说不清。

不过论使用体验还是纯电更好。
※ 修改:·wrsea 于 Jun 2 22:53:07 2024 修改本文·[FROM: 223.166.104.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.166.104.*]

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12楼|wrsea|2024-06-03 07:44:24|展开
8年算个啥啊。这就好比说人通常能活到30岁一样，没啥意义
而且能跑8年也不代表没有修过，这和二十年无大修完全两个概念。
至于百万公里以上的，有几个没换电池的
循环寿命这事倒是很清楚，过去的车一般跑个30万基本就得换电池了（虽然可能是局部换），
只不过家用也不需要那么长

【在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 有啥不明确的，
: 深圳太原8年一大把百万公里以上的出租车
: 不过论使用体验还是纯电更好。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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14楼|wrsea|2024-06-03 09:12:11|展开
你说的上百万公里属于扯淡，这种换了几轮电池有啥实际意义？

我说的不知道是不知道10年后的表现，你可以去骗骗别的小白
别想着来骗我

【在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你不是不知道电池使用情况么，
: 告诉你又不算啥了？
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