- 主题:友提：秦L几乎复刻了五菱星光
现在主要五菱品牌形象比byd差远了
五菱是面包车的形象
byd是仰望U8的形象
没得比
哈哈
至于车本身么可能倒是差别不太大
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byd的牛逼之处在于打造了新能源一哥这一人设
然后再通过各种方式不断去强化这一人设
而新能源这条路确实是押宝对了。
其实技术上byd谈不上能远超竞品
论电池技术不如宁德时代。靠着营销刀片电池的不会烧获得了先发优势。
论混动其实主要投入得早比其他竞品技术更替早几个月
倒是byd的成本控制能力真的是远超其他厂家，可能也就五菱这种能和byd拼一下成本。
油车时代byd能把s7这样的车卖到10万出头，其实就是很惊人的成本控制能力
只是那个时候没有核心部件优势，没有品牌加持，就算便宜也没啥大用。现在品牌形象各方面一配合上就牛逼了。
就算五菱星光规格和秦L差不多，但从消费者认知通常不觉得是类似的产品。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 星光油耗也就和秦Plus差不多。
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开个玩笑，不要太当真，哈哈
不过byd这几年品牌营销确实是做得还不错
【 在 xichuan 的大作中提到: 】
: 也就你在仰望，我觉得可靠性可能还比不上五菱，因为五菱有神车的称号护体。
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五菱星光也优于日系混动啊
而且出来还早几个月
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 最劣势的高速油耗，也优于传统节能巅峰的日系混动。
: 这还不够吗？
: 怎么样能让你满意？
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工信部的数据都不会看的么？
反而去相信各种毫无监督的自媒体
真是可悲
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 看你这个去搜了下五菱星光的测试，明显不如秦L，
: 是不是比日系混动好，没一起测过看不出来。
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秦L我看不上，五菱星光我也看不上
但从省油角度，确实他们都值得称道。
如果以后有类似技术我又看得上的车，我是会买啊，无论五菱还是byd，你叽叽歪歪半天想说明啥？
意思五菱就不配和byd比呗？
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 你觉得五菱星光好，也可以选择啊。
: 看法不一样正常
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为什么你觉得拿五菱和byd比就是踩的意思？
真够奇葩的
五菱不是正儿八经车吗？
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 我陈述了事实而已，
: 倒是你这个帖子承认了只是想踩一下国产，拿五菱踩比亚迪，再踩一脚五菱，你根本不在乎事实是什么，你在拿屁股说话。
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哪句话说的？贴出来我看看呗。贴不出来那就是你胡说八道
另外你才屁股说话呢吧。确实，byd某些粉的屁股就是不一样，觉得别人的车型就不配和byd比是吧？拿五菱比伤害你感情了？
我表述都很淡定的吧，是你在这瞎激动吧
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 你自己说的，要不你回看下自己打的字？
: 做人坦率点好不好。
: 另外，哪怕用屁股说话，你也显得过于激动，跟谁伤害了你一样，真搞不懂。
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应该不是车主
车主通常就是把车看做一个产品，是不会忌讳与竞品比的，甚至买之前自己就对比过。
应该是股东的可能性比较大
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 车主的心理比较wrak
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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我说的是看不上五菱星光，没说看不上五菱。同样我也说看不上秦L
看不上五菱星光是因为安全配置偏低
看不上秦L是因为低配没有L2，高配我更倾向于别的品牌纯电。再说目前看秦L刹车成绩也太烂。
本来这就是10万出头的车，我买车也有我的要求，我为啥一定要看得上
我说了同样的技术用到我理想的车型我会考虑，这怎么叫做踩了
你这是多么玻璃心？
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 哦，“我看不上五菱”算不算踩一脚？
: 如果我说“我看不上你”，那很明确就是想踩你一脚。
: 坦率点好不好
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