手机使用习惯转变过程最多误点，不会有啥大问题。

  汽车使用习惯转变过程有误踩就是大事故。


【 在 dahuamao 的大作中提到: 】
: 只有能刹停的单踏板才叫单踏板。松油门能给出的最大减速力，相当于中等力度的刹车。习惯单踏板之后带来的最大好处，是下意识保持较长的跟车距离，减少激进驾驶。如果所有车都是单踏板，事故会减少很多。当然，不习惯的话，效果是相反的。
: 只从使用体验讲的话，从双踏板到单踏板的变化，相当于从按键到触屏的变化。你感受过电控刹停的顺滑平稳之后（特斯拉没开过，反正极狐是这样），就很难忍受脚控刹停的那一下晃荡了。单踏板开了快3年，我坚信这就是未来
: 发自「今日水木 on REA-AN00」
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修改:simao FROM 218.4.46.*
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紧张时候的下意识反应是伸脚还是收脚？

单踏板的逻辑是反直觉的

【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 单踏板除了油门松开后多了一个强烈的减速效果外，其他都一样的吧。油车松油门减速慢是因为自动补油了，如果不补油一样减速很快。
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