- 主题:所有单踏板啊、动能回收啊之类的问题，其实是——
真正的有车老司机也是靠油门控速，没事把脚放到刹车的基本上是新手或者是开车就紧张的
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【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 你如果没有用刹车控速的场景，我很佩服你，我会用到刹车控速的场景有：
: - 不停的r/d挪车
: - 下坡
我开电车这些情况完全用油门控速，电车在高速低速场合控速方式完全统一
而油车在高速低速的控速逻辑完全相反的，你说哪个更容易出问题，特别对于新手，老司机也容易出问题
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【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 对了，还有一些场景我也会用刹车控速
: 比如：
: 碰到红灯
: ...................
这种情况我也遇到过，发现用油门控速达不到效果，油门踏板完全抬起来还是不够用
脚立刻向左挪再踩下去
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【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 这种都是快速抽脚了，然后马上踩刹车，从我自己开单踏板的体验来看其实只要有速度感，不太容易搞错的。包括我油电混开的，也基本上上哪个车就换一种开发，无缝切换
这种逻辑很清晰，猛烈减速就是需要先抬脚再向左踩
油车那种两个踏板控制加减速，并且方向相反，新手更容易踩错，老司机一样踩错过
只不过油车有油门的轰鸣声，老司机能马上反应过来
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 想象是无法准备认识的，拿中国最好的单踏板品牌车开一周就全懂了。
你这是让学渣向大家分享学习经验
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